O gerente de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios \u2013 ANTAQ, Fernando Serra, representou a Autarquia nas reuni\u00f5es da Comiss\u00e3o Econ\u00f4mica para Am\u00e9rica Latina e Caribe \u2013 Cepal e do Comit\u00ea da Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1 \u2013 CIH, que aconteceram em 31 de maio e 1\u00ba de junho \u00faltimo, em Buenos Aires, na Argentina.<\/p>\n
Participaram representantes da Bol\u00edvia, Paraguai, Argentina e Brasil, Comiss\u00e3o Econ\u00f4mica para a Am\u00e9rica Latina (CEPAL), do Fundo Financeiro para o Desenvolvimento dos Pa\u00edses da Bacia do Prata \u2013 Fonplata e do Comit\u00ea Intergovernamental da Hidrovia (CIH). Al\u00e9m do servidor da Ag\u00eancia, o Brasil tamb\u00e9m foi representado pela secret\u00e1ria da Embaixada Brasileira em Buenos Aires, Ana Coralina Prates.<\/p>\n
O objetivo dos dois encontros foi discutir e angariar apoio dos cinco pa\u00edses ao projeto da CEPAL, que visa a constru\u00e7\u00e3o de uma base de dados comum para o transporte fluvial nos pa\u00edses da Bacia Platina. A ideia \u00e9 desenvolver um gloss\u00e1rio hidrovi\u00e1rio para uniformiza\u00e7\u00e3o da terminologia entre os pa\u00edses que usam a Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1.<\/p>\n
Durante a reuni\u00e3o t\u00e9cnica no escrit\u00f3rio da Cepal, os representantes dos pa\u00edses da Bacia Platina presentes fizeram apresenta\u00e7\u00f5es sobre as formas de coleta e produ\u00e7\u00e3o de estat\u00edsticas do transporte hidrovi\u00e1rio, com destaque para dados sobre frota, cargas, infraestrutura de acesso, dragagens, bem como sobre a compet\u00eancia dos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o dos dados da hidrovia.<\/p>\n
J\u00e1 no encontro do CIH, aberto pela chefe da Unidade de Servi\u00e7os de Infraestrutura da Cepal, Azhar Jaimurzina, os representantes do Comit\u00ea da Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1 fizeram apresenta\u00e7\u00e3o sobre os acordos internacionais do transporte na Bacia, salientando as dificuldades para integra\u00e7\u00e3o entre os Pa\u00edses que comp\u00f5em a hidrovia, seja por aspectos legais, ambientais ou por quest\u00f5es de infraestrutura. O assessor da Presid\u00eancia-Executiva do Fonplata, Pedro Sosa, por sua vez, discorreu sobre os financiamentos alocados pelo Fundo aos pa\u00edses do grupo, que canalizam recursos para portos, infraestrutura de acesso e frotas.<\/p>\n
Prosseguindo, especialistas da Argentina abordaram as dificuldades de seu pa\u00eds na produ\u00e7\u00e3o das estat\u00edsticas e a necessidade de refor\u00e7ar a coleta de dados sobre o transporte na hidrovia, pois cerca de 85% das suas exporta\u00e7\u00f5es saem pelo sistema Paraguai-Paran\u00e1, o que imp\u00f5e o transporte nesses rios como uma prioridade nacional.<\/p>\n
Segundo, Fernando Serra, os presentes elogiaram a base de dados brasileira sobre a hidrovia.<\/p>\n
Em sua palestra, Fernando Serra tra\u00e7ou um painel sobre o funcionamento do Sistema de Desempenho Portu\u00e1rio \u2013 SDP, que contempla os dados sobre a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria brasileira. O gerente da ANTAQ discorreu sobre a coleta das estat\u00edsticas, a padroniza\u00e7\u00e3o de terminologia e atributos da base de dados brasileira, o Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio e a integra\u00e7\u00e3o do SDP com outras bases de dados do pa\u00eds.<\/p>\n
Serra encaminhou proposta para que todos os pa\u00edses do Grupo disponibilizem suas modelagens de dados. \u201cO objetivo \u00e9 construir um modelo \u00fanico de recebimento dessas estat\u00edsticas\u201d, explicou o gerente da ANTAQ.<\/p>\n
A pr\u00f3xima reuni\u00e3o do CIH sobre a Hidrovia Paraguai-Paran\u00e1 ser\u00e1 realizada em julho pr\u00f3ximo, em Bras\u00edlia.<\/p>\n
Fonte: Antaq<\/p>\n
O gerente de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios \u2013 ANTAQ, Fernando Serra, representou a Autarquia nas reuni\u00f5es da Comiss\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":20206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-27101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27102,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27101\/revisions\/27102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}