O presidente da Comiss\u00e3o Portos e da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais de Cont\u00eaineres de Uso P\u00fablico (Abratec), Sergio Salom\u00e3o; o diretor presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais Portu\u00e1rios (ABTP), Jos\u00e9 Di Bella Filho; o presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil (AEB), Jos\u00e9 Augusto de Castro, e o presidente executivo do Instituto A\u00e7o Brasil, Marco Polo de Mello Lopes, anunciaram nesta ter\u00e7a-feira (5), durante coletiva de imprensa, que as entidades empresariais ingressaram no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) como parte interessada no processo que analisa o Decreto dos Portos.<\/p>\n
H\u00e1 um ano o setor portu\u00e1rio aguarda a efic\u00e1cia do Decreto n\u00ba 9.048\/2017, publicado em maio de 2017, o que destrava investimentos da ordem de R$ 23 bilh\u00f5es. Al\u00e9m da ABTP e da Abratec, tamb\u00e9m entraram como parte interessada no TCU a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais de L\u00edquidos (ABTL) e a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (Abtra).<\/p>\n
\u201cN\u00f3s cansamos de ouvir equ\u00edvocos em rela\u00e7\u00e3o ao Decreto. O texto foi feito com a melhor das inten\u00e7\u00f5es, com transpar\u00eancia e lisura\u201d, refor\u00e7ou o presidente da Comiss\u00e3o Portos e da Abratec, Sergio Salom\u00e3o, durante entrevista.<\/p>\n
A \u00e1rea t\u00e9cnica do TCU questiona apenas tr\u00eas itens do Decreto: sobre a prorroga\u00e7\u00e3o dos contratos de arrendamento portu\u00e1rio at\u00e9 o limite de 70 anos; a permiss\u00e3o para que operadores de terminais realizem investimentos fora da \u00e1rea arrendada; e a possibilidade de substitui\u00e7\u00e3o da \u00e1rea arrendada por outra.<\/p>\n
\u201cO Decreto dos Portos d\u00e1 forma as pol\u00edticas p\u00fablicas do setor. S\u00e3o mais de 20 itens listados e o TCU analisa apenas tr\u00eas aspectos\u201d, argumenta o diretor presidente da ABTP, Jos\u00e9 Di Bella. De acordo com ele, esse instrumento traz chances dos terminais se adequarem a nova economia do Pa\u00eds. \u201cSe o regramento n\u00e3o entrar em vigor, o setor n\u00e3o ter\u00e1 como atender as demandas da popula\u00e7\u00e3o brasileira e chegaremos a um verdadeiro caos portu\u00e1rio\u201d, complementou.<\/p>\n
Para Di Bella, assim como o efeito da falta de abastecimento de combust\u00edvel que o Pa\u00eds sentiu devido \u00e0 greve dos caminhoneiros, se o Decreto dos Portos n\u00e3o for validado o caos se repetir\u00e1 nos pr\u00f3ximos dez anos. \u201cA taxa hist\u00f3rica de novas licita\u00e7\u00f5es \u00e9 muito baixa e n\u00e3o teremos como atender ao crescimento da demanda na velocidade exigida\u201d, compara.<\/p>\n
O texto do Decreto, elaborado por um Grupo de Trabalho do Minist\u00e9rio dos Transportes, deriva de consulta ampla e transparente com a contribui\u00e7\u00e3o de entidades empresariais portu\u00e1rias. O documento prev\u00ea a regula\u00e7\u00e3o da Lei 12.815\/13, priorizando a seguran\u00e7a jur\u00eddica do setor portu\u00e1rio, a desburocratiza\u00e7\u00e3o da tomada de decis\u00e3o, e primordialmente, a atra\u00e7\u00e3o de investimentos para aumento de capacidade.<\/p>\n
\u00a0\u201cO TCU n\u00e3o questiona a forma como o Decreto foi elaborado. Est\u00e1 analisando apenas quest\u00f5es pontuais. O documento legal busca trazer para o setor pr\u00e1ticas internacionais e recuperar regras j\u00e1 aplicadas anteriormente\u201d, explicou o presidente executivo do Instituto A\u00e7o Brasil, Marco Polo de Mello Lopes.<\/p>\n
Os questionamentos est\u00e3o travando as assinaturas de contratos e, consequentemente, os avan\u00e7os do setor. \u201cH\u00e1 uma insatisfa\u00e7\u00e3o e inconformismo das entidades empresariais portu\u00e1rias pela n\u00e3o efetividade do Decreto, pois sabemos dos benef\u00edcios que o instrumento traz ao Pa\u00eds\u201d, concluiu o presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Com\u00e9rcio Exterior do Brasil (AEB), Jos\u00e9 Augusto de Castro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O presidente da Comiss\u00e3o Portos e da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais de Cont\u00eaineres de Uso P\u00fablico (Abratec), Sergio Salom\u00e3o; o diretor presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-27094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27095,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27094\/revisions\/27095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}