As opera\u00e7\u00f5es de recep\u00e7\u00e3o e entrega de mercadorias nos terminais do Porto de Santos, o maior da Am\u00e9rica Latina, continuam afetadas pelo protesto dos caminhoneiros, contr\u00e1rios ao aumento do pre\u00e7o do \u00f3leo diesel.<\/p>\n
Segundo C\u00e9lia Regina de Souza, assessora de imprensa da administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 semelhante \u00e0 dos tr\u00eas \u00faltimos dias: “N\u00e3o chegam caminh\u00f5es no porto e nem saem, tanto pela margem do Guaruj\u00e1 como na margem de Santos. A \u00fanica carga que chega \u00e9 por ferrovia e dutovia”, explica. O bloqueio das vias \u00e9 confirmado pela Ecovias \u2014 que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes.<\/p>\n
O Sopesp (Sindicato dos Operadores Portu\u00e1rios do Estado de S\u00e3o Paulo), em nota, se diz preocupado com a continuidade da greve dos caminhoneiros: “Com o travamento dos acessos rodovi\u00e1rios, os terminais est\u00e3o impedidos de receber ou expedir cargas. A situa\u00e7\u00e3o se aproxima do caos log\u00edstico. Se continuar a paralisa\u00e7\u00e3o os preju\u00edzos ser\u00e3o irrepar\u00e1veis a todos os envolvidos na cadeia log\u00edstica e \u00e0 economia do pa\u00eds”.<\/p>\n
A assessora do Porto de Santos completa que as opera\u00e7\u00f5es de embarque e descarga das mercadorias nos navios propriamente ditos ocorrem, por enquanto, dentro da normalidade \u2014 j\u00e1 que os terminais portu\u00e1rios contam com algum estoque em armaz\u00e9ns e nos p\u00e1tios. “Os mais afetados s\u00e3o os p\u00e1tios para armazenagens de cont\u00eaineres de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o. Esses cont\u00eaineres que n\u00e3o est\u00e3o sendo retirados pelos caminh\u00f5es acabam ficando nos p\u00e1tios e come\u00e7am a ocupar espa\u00e7o, causando alguns transtornos na opera\u00e7\u00e3o. Os p\u00e1tios est\u00e3o mais cheios e a movimenta\u00e7\u00e3o fica mais dif\u00edcil”.<\/p>\n
De acordo com C\u00e9lia, devem ser complicadas as exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es envolvendo cargas de alto valor agregado \u2014 que costumam ser transportadas em cont\u00eaineres. “S\u00e3o produtos como carnes, caf\u00e9, medicamentos, frutas congeladas e eletroeletr\u00f4nicos, que recebem um tratamento mais especial.”<\/p>\n
O Sindicato dos Operadores Portu\u00e1rios de SP conclui que, no dia 22 de maio, esteve com o governador M\u00e1rcio Fran\u00e7a solicitando que fossem tomadas provid\u00eancias junto ao Governo Federal para solucionar o problema: “Da mesma forma, o Sopesp apela \u00e0 Autoridade Portu\u00e1ria no sentido de que garanta ao menos as opera\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas nos terminais, em especial no fornecimento de combust\u00edvel, com o uso de escolta, para evitar a interrup\u00e7\u00e3o das atividades internas dos operadores”.<\/p>\n
Fonte: r7<\/p>\n
As opera\u00e7\u00f5es de recep\u00e7\u00e3o e entrega de mercadorias nos terminais do Porto de Santos, o maior da Am\u00e9rica Latina, continuam afetadas pelo protesto dos caminhoneiros,…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26987"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26988,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26987\/revisions\/26988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}