{"id":26953,"date":"2018-05-23T15:45:44","date_gmt":"2018-05-23T18:45:44","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=26953"},"modified":"2018-05-23T15:45:44","modified_gmt":"2018-05-23T18:45:44","slug":"antaq-diz-que-trapiche-de-canasvieiras-em-florianopolis-nao-atende-exigencias-para-receber-navios-de-cruzeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-diz-que-trapiche-de-canasvieiras-em-florianopolis-nao-atende-exigencias-para-receber-navios-de-cruzeiro\/","title":{"rendered":"Antaq diz que trapiche de Canasvieiras, em Florian\u00f3polis, n\u00e3o atende exig\u00eancias para receber navios de cruzeiro"},"content":{"rendered":"<p>Um relat\u00f3rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) diz que o trapiche de Canasvieiras, em Florian\u00f3polis, n\u00e3o atende as exig\u00eancias para receber navios de cruzeiro. A capital voltou a receber esse tipo de embarca\u00e7\u00e3o no \u00faltimo dia 24 de mar\u00e7o, em escala teste de um navio com mais de 4 mil passageiros.<\/p>\n<p>Das mais de 40 exig\u00eancias da Antac, em pelo menos 17 a experi\u00eancia foi considerada negativa. Faltaram banheiros para os turistas e local para atendimento aos passageiros em terra. Al\u00e9m disso, faltou sinaliza\u00e7\u00e3o sobre atendimento m\u00e9dico e postos policiais. Outro ponto observado foi a falta de acessibilidade.<\/p>\n<p>\u201cUma coisa, por exemplo, portadores de necessidades especiais: o piso at\u00e9 chegar o flutuante \u00e9 com pequenas manchinhas de madeira separadas por um v\u00e3o e isso n\u00e3o \u00e9 um piso adequado para um cadeirante, para algu\u00e9m que est\u00e1 com uma muleta\u201d, explicou o chefe da unidade da Antac em Florian\u00f3polis, Maur\u00edcio Medeiros de Souza.<\/p>\n<p>Conforme Souza, a inten\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio \u00e9 mostrar para quem est\u00e1 explorando essa instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria pontos que precisam ser melhorados. \u201cSe continuar dessa maneira, essa instala\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem maneira de receber navio de cruzeiro, n\u00e3o tem seguran\u00e7a suficiente, n\u00e3o tem conforto, n\u00e3o tem condi\u00e7\u00f5es de prestar servi\u00e7o adequado ao passageiro\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Segundo a prefeitura, a operadora do cruzeiro apontou tamb\u00e9m a demora do trajeto entre o navio e o trapiche, que teve um tempo m\u00e9dio de 30 minutos, sendo que o ideal seria metade disso. O resultado era esperado pela Superintend\u00eancia de Turismo de Florian\u00f3polis.<\/p>\n<p>\u201cOs t\u00e9cnicos da Antaq estiveram conosco durante todo tempo, tanto antes da escala, quanto no dia da escala fora e dentro do navio e j\u00e1 conversamos naquele per\u00edodo sobre as melhorias que ter\u00edamos que fazer, o que temos que fazer para as pr\u00f3ximas temporadas. Ent\u00e3o, n\u00e3o fomos pegos de surpresa\u201d, disse o superintendente de Turismo, Vin\u00edcius de Lucca Filho.<\/p>\n<p>Novo trapiche<\/p>\n<p>Depois da divulga\u00e7\u00e3o do relat\u00f3rio, a prefeitura da capital prop\u00f4s que, ao inv\u00e9s de usar o trapiche de Canasvieiras, seja utilizado o de Canajur\u00ea, entre Canasvieiras e Jurer\u00ea. O investimento e a explora\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o seriam feitos por uma empresa particular.<\/p>\n<p>\u201cUma das marinas que ficou interessada na regi\u00e3o de Canajur\u00ea est\u00e1 elaborando um projeto, vai submeter \u00e0 prefeitura, vai submeter \u00e0 SPU [Superintend\u00eancia P\u00fablica da Uni\u00e3o) e vai submeter tamb\u00e9m o pedido de escala \u00e0 Antaq para que na pr\u00f3xima temporada n\u00f3s recebamos novos navios\u201d, disse o superintendente.<\/p>\n<p>Cruzeiros ficaram oito anos sem atracar em Florian\u00f3polis (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o NSC TV) Cruzeiros ficaram oito anos sem atracar em Florian\u00f3polis (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o NSC TV)<\/p>\n<p>Cruzeiros ficaram oito anos sem atracar em Florian\u00f3polis (Foto: reprodu\u00e7\u00e3o NSC TV)<\/p>\n<p>Para isso, \u00e9 preciso licen\u00e7a ambiental, autoriza\u00e7\u00e3o da Superintend\u00eancia P\u00fablica da Uni\u00e3o (SPU) e, por fim, uma nova autoriza\u00e7\u00e3o da Antaq, que vai avaliar novamente se o local atende todos os requisitos exigidos para garantir a seguran\u00e7a do servi\u00e7o e dos passageiros.<\/p>\n<p>\u201cPara cada localidade tem seu licenciamento ambiental, s\u00e3o diferentes os requisitos junto \u00e0s autoridades mar\u00edtimas, marinha\u201d, explicou o chefe da Antaq.<\/p>\n<p>Mesmo com todas essas exig\u00eancias, a prefeitura espera que em fevereiro possa ser feita uma nova escala em Florian\u00f3polis, dessa vez, no trapiche de Canajur\u00ea.<\/p>\n<p>A reportagem entrou em contato com a SPU para saber se essa empresa privada j\u00e1 tinha feito algum pedido de libera\u00e7\u00e3o para usar a marina para receber navios de cruzeiros, mas ainda n\u00e3o teve resposta.<\/p>\n<p>Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um relat\u00f3rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) diz que o trapiche de Canasvieiras, em Florian\u00f3polis, n\u00e3o atende as exig\u00eancias para receber navios de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":20206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26953"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26954,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26953\/revisions\/26954"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}