O Porto de Suape teve lucro de R$ 11,2 milh\u00f5es em 2017, o que representa queda de 12,8% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Apesar de ter apresentado crescimento de 13% na receita l\u00edquida devido ao movimento portu\u00e1rio recorde, o resultado final foi pressionado pelo pagamento de R$ 22 milh\u00f5es relativos \u00e0 a\u00e7\u00e3o judicial que condenou o porto a pagar indeniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\u201cO resultado operacional foi melhor no sentido que teve receita melhor do que em 2016 e as despesas cresceram abaixo da infla\u00e7\u00e3o. Isso foi poss\u00edvel por causa da movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, com maior repercuss\u00e3o de movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eainer. N\u00f3s tivemos despesas extraordin\u00e1rias decorrentes de a\u00e7\u00e3o judicial do passado, que chegou a um acordo para pagamento do passivo. Isso acabou afetando o lucro\u201d, analisa o vice-presidente de Suape, Marcelo Bruto.<\/p>\n
O desempenho de 2017 do complexo portu\u00e1rio est\u00e1 em balan\u00e7o que foi aprovado com ressalvas. Entre as observa\u00e7\u00f5es dos auditores, est\u00e1 a necessidade de realizar teste de recuperabilidade de ativos fixos, necess\u00e1rio para verificar se os valores de determinados ativos poder\u00e3o ser recuperados por uso ou venda, e estudos de reavalia\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil de parte dos bens. \u201cEsse estudo precisa ser feito para que a deprecia\u00e7\u00e3o seja baseada no tempo de vida \u00fatil definido\u201d, explica o s\u00f3cio-diretor da JBG & Calado, Em\u00edlio Calado.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o porto precisa apresentar documentos que detalhem os valores informados de R$ 21,6 milh\u00f5es relativos a processos judiciais em tramita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo Marcelo Bruto, ser\u00e1 aberta licita\u00e7\u00e3o ainda este ano para contratar empresa que vai fazer o teste de recuperabilidade de ativos fixos e a reavalia\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil para ter os valores atualizados.<\/p>\n
Sobre os documentos relativos a processos judiciais em tramita\u00e7\u00e3o, ele diz que o esfor\u00e7o tamb\u00e9m est\u00e1 sendo feito para avaliar todo o contingente de a\u00e7\u00f5es e processos judiciais que est\u00e3o em curso na empresa, como os muitos processos de reintegra\u00e7\u00e3o de posse.<\/p>\n
RECURSOS<\/p>\n
H\u00e1 ainda uma ressalva sobre recursos da Uni\u00e3o e da Petrobras que foram utilizados em obras no porto (algumas j\u00e1 finalizadas), mas que n\u00e3o podem levar baixa no balan\u00e7o enquanto o governo federal n\u00e3o aprova a presta\u00e7\u00e3o de contas, um processo moroso, segundo explica Bruto.<\/p>\n
Por fim, os auditores no balan\u00e7o apontam para saldo a pagar ao fornecedor Van Oord, antigo respons\u00e1vel pela dragagem do canal de acesso externo do porto. Hoje, as duas empresas est\u00e3o em lit\u00edgio. \u201cSuape questiona esse passivo. Mas por uma quest\u00e3o de conservadorismo e de prever conting\u00eancias, fica no balan\u00e7o at\u00e9 a solu\u00e7\u00e3o do lit\u00edgio\u201d, complementa o vice-presidente.\u00a0<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o do s\u00f3cio da Cescad, o consultor Fl\u00e1vio Ces\u00e1rio, a situa\u00e7\u00e3o do Porto de Suape \u00e9 boa atualmente. O custo e as despesas representam 58% e 24% da receita l\u00edquida, respectivamente.<\/p>\n
Fonte: Jornal do Commercio (PE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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