{"id":26578,"date":"2018-04-13T00:20:51","date_gmt":"2018-04-13T03:20:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=26578"},"modified":"2018-04-12T11:34:33","modified_gmt":"2018-04-12T14:34:33","slug":"obras-viarias-vao-organizar-acesso-de-caminhoes-ao-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/obras-viarias-vao-organizar-acesso-de-caminhoes-ao-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Obras vi\u00e1rias v\u00e3o organizar acesso de caminh\u00f5es ao Porto de Santos"},"content":{"rendered":"<p>O governo de S\u00e3o Paulo autorizou o in\u00edcio das obras de adequa\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da Rodovia Anchieta, no acesso ao Porto de Santos. A expectativa \u00e9 que a concession\u00e1ria Ecovias, respons\u00e1vel pela obra, d\u00ea in\u00edcio aos trabalhos ainda neste m\u00eas de abril.<\/p>\n<p>A interven\u00e7\u00e3o, nomeada de \u201cEntrada de Santos\u201d, visa a organizar o fluxo de entrada e sa\u00edda do porto, composto majoritariamente por ve\u00edculos pesados, e separ\u00e1-lo do tr\u00e1fego dom\u00e9stico da cidade, em que prevalecem os ve\u00edculos leves. Para isso, ser\u00e3o constru\u00eddas vias de acesso, viadutos, ciclovias e passarelas. As interven\u00e7\u00f5es englobam os bairros lindeiros \u00e0 SP-150 (Via Anchieta), zona industrial da Alemoa, \u00e1rea portu\u00e1ria e as cidades de Santos e S\u00e3o Vicente (Via Av. Nossa Senhora de F\u00e1tima).<\/p>\n<p>As obras ser\u00e3o realizadas pela concession\u00e1ria Ecovias na Rodovia Anchieta (SP-150) e devem ter o investimento de R$ 260,7 milh\u00f5es, valor proveniente da receita do ped\u00e1gio. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o \u00e9 de 36 meses.<\/p>\n<p>Fonte: AEC Web<\/p>\n<div class=\"jwDisqusForm\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O governo de S\u00e3o Paulo autorizou o in\u00edcio das obras de adequa\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da Rodovia Anchieta, no acesso ao Porto de Santos. A expectativa \u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18476,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26579,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26578\/revisions\/26579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}