{"id":26395,"date":"2018-03-26T03:00:54","date_gmt":"2018-03-26T06:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=26395"},"modified":"2018-03-26T10:54:10","modified_gmt":"2018-03-26T13:54:10","slug":"nova-regra-do-fmm-ampliou-prazo-para-r-46-bilhoes-destinados-a-projetos-da-construcao-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/nova-regra-do-fmm-ampliou-prazo-para-r-46-bilhoes-destinados-a-projetos-da-construcao-naval\/","title":{"rendered":"Nova regra do FMM ampliou prazo para R$ 4,6 bilh\u00f5es destinados a projetos da constru\u00e7\u00e3o naval"},"content":{"rendered":"<p>Na primeira reuni\u00e3o ap\u00f3s a extens\u00e3o da validade das prioridades concedidas, o Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) prorrogou o prazo de contrata\u00e7\u00e3o de projetos que somam R$ 4,6 bilh\u00f5es e que haviam sido aprovados em decis\u00f5es anteriores. De acordo com o Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil (MTPA), a 37\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria, realizada na \u00faltima quinta-feira (22\/3), em Bras\u00edlia (DF), aprovou um montante de R$ 5 bilh\u00f5es para o financiamento de projetos da ind\u00fastria naval, a maioria reapresentada.<\/p>\n<p>Com a recente revis\u00e3o da portaria 253\/2009, que trata dos procedimentos e regras para a concess\u00e3o de prioridade pelo CDFMM, o prazo para contrata\u00e7\u00e3o foi ampliado de 360 dias para 450 dias, no caso de novos projetos, e de 120 dias para 180 dias, no caso de projetos reapresentados por n\u00e3o contrata\u00e7\u00e3o da prioridade original.\u00a0A diretora do Departamento da Marinha Mercante e conselheira do CDFMM, Kar\u00eanina Dian, disse que a revis\u00e3o da portaria atendeu a uma demanda do setor. \u201cNa reuni\u00e3o, o conselho, ao reiterar o apoio e aprovar novos prazos, contribuiu para viabiliza\u00e7\u00e3o de projetos importantes para o setor naval, que passam a ter mais tempo para matura\u00e7\u00e3o e negocia\u00e7\u00e3o com os bancos\u201d, destacou.<\/p>\n<p>Do total aprovado na 37\u00aa reuni\u00e3o, o conselho prorrogou prioridade de R$ 3,18 bilh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de cinco petroleiros\u00a0<em>Suezmax<\/em>\u00a0(modelo DP2, de 157.000 TPB) e outros R$ 6,9 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de um navio para transporte de derivados de petr\u00f3leo de 482 DWT, ambos apresentados na 36\u00aa reuni\u00e3o realizada em dezembro de 2017. O CDFMM tamb\u00e9m concedeu prioridade no total de R$ 1,396 bilh\u00e3o referente a suplementa\u00e7\u00f5es de recursos para produ\u00e7\u00e3o de petroleiros\u00a0<em>Aframax<\/em>.<\/p>\n<p>O conselho priorizou ainda R$ 53,2 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de um rebocador azimutal de 70 toneladas de tra\u00e7\u00e3o est\u00e1tica. Al\u00e9m disso, o segmento de apoio mar\u00edtimo obteve R$ 75,1 milh\u00f5es em prioridade para suplementa\u00e7\u00e3o na constru\u00e7\u00e3o de um PLSV. Tamb\u00e9m ser\u00e3o destinados R$ 68,9 milh\u00f5es para moderniza\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O FMM pode financiar at\u00e9 90% do valor dos projetos pleiteados. O percentual de financiamento depender\u00e1 do conte\u00fado nacional e do tipo de embarca\u00e7\u00e3o.\u00a0A pr\u00f3xima reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM est\u00e1 prevista para o dia 5 de julho. Os interessados t\u00eam at\u00e9 o dia 7 de maio para apresentarem os projetos para obten\u00e7\u00e3o de prioridade para financiamento com recursos do FMM.<\/p>\n<p><strong>Confira abaixo o resumo da 37\u00aa reuni\u00e3o do CDFMM<\/strong>:<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn-images.portosenavios.com.br\/37-reuniao-cdfmm.jpg\" alt=\"37-reuniao-cdfmm.jpg\" \/><br \/><strong>Fonte: MTPA<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na primeira reuni\u00e3o ap\u00f3s a extens\u00e3o da validade das prioridades concedidas, o Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) prorrogou o prazo de contrata\u00e7\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26396,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26395\/revisions\/26396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}