A petrol\u00edfera norueguesa Statoil j\u00e1 est\u00e1 com um navio-sonda na Bacia de Santos. O presidente da empresa, Anders Opedal, em resposta a A Tribuna, considera a \u00e1rea de Carcar\u00e1, onde trabalha o navio, um dos principais empreendimentos da gigante da Escandin\u00e1via.\u00a0<\/p>\n
\u201cCarcar\u00e1 \u00e9 um dos principais projetos da Statoil em todo o mundo, com capacidade extraordin\u00e1ria de gera\u00e7\u00e3o de valor local por meio de empregos, receitas para o Estado e movimenta\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de fornecedores local\u201d, diz Opedal.<\/p>\n
No mapa, Carcar\u00e1 fica abaixo dos campos gigantes de Lula e Libra, logisticamente mais pr\u00f3ximos ao Rio de Janeiro. J\u00e1 Carcar\u00e1 est\u00e1 a 229 quil\u00f4metros em linha reta de Ilhabela.\u00a0<\/p>\n
De acordo com a assessoria de imprensa da Statoil, a sonda West Saturn realiza testes no bloco BM-S-8, onde fica Carcar\u00e1. Segundo a petrol\u00edfera, o projeto \u00e9 uma das maiores descobertas do pr\u00e9-sal da Bacia de Santos. Seu volume \u00e9 estimado em 2 bilh\u00f5es de barris de \u00f3leo recuper\u00e1veis nas regi\u00f5es norte e sul da \u00e1rea. Mais tarde, a West Saturn trabalhar\u00e1 em Carcar\u00e1 Norte.<\/p>\n
Carcar\u00e1 foi descoberta em 2012, No ano passado, a Statoil comprou a participa\u00e7\u00e3o da Queiroz Galv\u00e3o na \u00e1rea e logo em seguida, por meio do cons\u00f3rcio com a americana Exxon e a portuguesa Galp, assumiu o bloco Norte de Carcar\u00e1 em leil\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, Biocombust\u00edveis e G\u00e1s Natural (ANP).<\/p>\n
Segundo a empresa, a atividade de perfura\u00e7\u00e3o de Carcar\u00e1 j\u00e1 gerou mil empregos, entretanto, n\u00e3o h\u00e1 expectativa no momento da petrol\u00edfera realizar investimentos em Santos, como uma base de apoio ou contrata\u00e7\u00e3o de fornecedores.<\/p>\n
Al\u00e9m da Statoil estar instalada no Rio de Janeiro, a empresa atua em Carcar\u00e1 na fase de prospec\u00e7\u00e3o e avalia\u00e7\u00e3o, com produ\u00e7\u00e3o prevista apenas entre 2023 ou 2024. Testes ainda s\u00e3o realizados em um dos po\u00e7os j\u00e1 perfurados. \u201cCarcar\u00e1 possui \u00f3leo leve de excelente qualidade e volumes expressivos de g\u00e1s associado, que poder\u00e3o ser escoados pelo estado de S\u00e3o Paulo\u201d, diz a empresa em resposta a A Tribuna.<\/p>\n
Segundo a petroleira, a prioridade no momento \u00e9 ter mais clareza do potencial de recursos da estrutura inteira de Carcar\u00e1 e \u201camadurecer o conceito de desenvolvimento do campo\u201d, lembrando que o projeto ainda est\u00e1 na fase inicial.<\/p>\n
Por estar em fase de testes, Carcar\u00e1 ainda n\u00e3o \u00e9 chamada de campo. Isso se dar\u00e1 quando for decretada a comercialidade, que \u00e9 o in\u00edcio da explora\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
Bacia de Campos<\/p>\n
A petroleira tamb\u00e9m pretende trabalhar no campo de Roncador, na Bacia de Campos, se a sociedade com a Petrobras for aprovada pela ANP e o Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade).<\/p>\n
Roncador \u00e9 o terceiro maior campo do Pa\u00eds, atr\u00e1s de Lula e Sapinho\u00e1, ambos em Santos, mas est\u00e1 em fase de decl\u00ednio. Essa condi\u00e7\u00e3o favorece a parceria da Petrobras com a Statoil, uma especialista em melhorar a recupera\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de \u00e1reas maduras no Mar do Norte.\u00a0<\/p>\n
Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A petrol\u00edfera norueguesa Statoil j\u00e1 est\u00e1 com um navio-sonda na Bacia de Santos. O presidente da empresa, Anders Opedal, em resposta a A Tribuna, considera…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26292,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26291\/revisions\/26292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}