{"id":26278,"date":"2018-03-12T10:23:36","date_gmt":"2018-03-12T13:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=26278"},"modified":"2018-03-12T10:23:36","modified_gmt":"2018-03-12T13:23:36","slug":"paranagua-recebe-o-maior-navio-graneleiro-da-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/paranagua-recebe-o-maior-navio-graneleiro-da-historia\/","title":{"rendered":"Paranagu\u00e1 recebe o maior navio graneleiro da hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p>Chegou na semana passada \u00e0 \u00e1rea de fundeio do Porto de Paranagu\u00e1 o navio &#8220;Jubilant Devotion&#8221;. A embarca\u00e7\u00e3o carrega 87 mil toneladas de farelo de soja, na maior opera\u00e7\u00e3o graneleira da hist\u00f3ria do porto, equivalente a mais de 2,9 mil carretas carregadas de produto.<\/p>\n<p>Antes do &#8220;Jubilant Devotion&#8221;, o maior carregamento feito pelo porto tinha sido o navio Nord Cetus, que embarcou 84,7 mil toneladas em 2013.<\/p>\n<p>Na semana passada, outra embarca\u00e7\u00e3o, o &#8220;Stella Dawn&#8221;, atracou no Porto de Paranagu\u00e1 para carregar soja e bateu o recorde de produtividade em uma janela de 6 horas. O navio embarcou 16,54 mil toneladas de gr\u00e3os no dia 6 (ter\u00e7a-feira), volume equivale \u00e0 carga de cerca de 75 caminh\u00f5es por hora de opera\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n<p>PRODUTIVIDADE &#8211; Estes n\u00fameros marcam o in\u00edcio do per\u00edodo de escoamento da safra e comprova o aumento de produtividade do Porto de Paranagu\u00e1 na exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os. \u201cJ\u00e1 tivemos um salto de movimenta\u00e7\u00e3o no ano passado e este novo cen\u00e1rio s\u00f3 refor\u00e7a que todos os esfor\u00e7os em repotenciamento do porto elevaram o patamar de capacidade e agilidade de escoamento de Paranagu\u00e1. Estes resultados est\u00e3o ocorrendo ainda antes da conclus\u00e3o da dragagem de aprofundamento do Porto, que ser\u00e1 conclu\u00edda em agosto deste ano\u201d, afirmou o diretor-presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino.<\/p>\n<p>Ao todo, j\u00e1 foram investidos R$ 657 milh\u00f5es no Porto de Paranagu\u00e1 desde 2011, que resultaram em um aumento de 25% na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas neste per\u00edodo. Np ano passado, o volume movimentado chegou a 51 milh\u00f5es de toneladas, um recorde hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>Somente no ano passado, o porto teve uma alta de 14% nas suas opera\u00e7\u00f5es, o dobro do crescimento da m\u00e9dia nacional. S\u00f3 com os equipamentos que carregam os navios de gr\u00e3os, os shiploaders, a Appa investiu R$ 59,4 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Fonte: Ascom Appa<\/p>\n<div><\/div>\n<div class=\"jwDisqusForm\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chegou na semana passada \u00e0 \u00e1rea de fundeio do Porto de Paranagu\u00e1 o navio &#8220;Jubilant Devotion&#8221;. A embarca\u00e7\u00e3o carrega 87 mil toneladas de farelo de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18961,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26278"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26278\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26279,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26278\/revisions\/26279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}