Um grupo supervisor de trabalho, composto por representa\u00e7\u00e3o interministerial, participa\u00e7\u00e3o do segmento empresarial e da CODESA, vem analisando e orientando os estudos da modelagem de concess\u00e3o do Porto de Barra do Riacho, em Aracruz. De maneira clara e transparente, essa equipe, coordenada pelo secret\u00e1rio de Fomentos e Parcerias do Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil (MTPA), Dino Antunes Dias Batista, que vem sendo representado por Fl\u00e1vio Lavor, realizou, em Bras\u00edlia, a quarta reuni\u00e3o de estudos.<\/p>\n
Est\u00e3o representados nos grupo: Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI); Secretaria Nacional de Portos (SNP); Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq); Empresa de Planejamento Log\u00edstico (EPL), vinculada \u00e0 Secretaria-Geral da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica; Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Esp\u00edrito Santo (Findes) e consultores contratados da Delloite e Machado Meyer; CODESA; equipe jur\u00eddica do Minist\u00e9rio dos Transportes e representantes do Minist\u00e9rio.<\/p>\n
A cria\u00e7\u00e3o do grupo foi uma proposta da CODESA, visando ampliar o debate, e os temas abordam, dentre outros, aspectos ambientais, de mercado e engenharia. A equipe vem se reunindo quinzenalmente e h\u00e1 consenso de que o modelo de concess\u00e3o \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o a ser aplicada em Barra do Riacho. E ainda, porque o setor portu\u00e1rio necessita, de forma urgente, de investimentos de infraestrutura.<\/p>\n
A proposta de concess\u00e3o do Porto de Barra do Riacho foi apresentada pela CODESA ao Governo Federal em julho do ano passado. S\u00e3o v\u00e1rios os atrativos que a estrutura apresenta: localiza\u00e7\u00e3o privilegiada; infraestrutura j\u00e1 existente (molhes de abrigo, aprofundamento do canal); presen\u00e7a dos terminais privados da Petrobras e Portocel, este \u00faltimo com investimentos de amplia\u00e7\u00e3o programados; disponibilidade da ferrovia Vit\u00f3ria \u2013 Minas, que j\u00e1 atende o porto, da rodovia BR 101 e de aeroporto; e uma \u00e1rea de quase 600 mil m\u00b2 dispon\u00edveis, dentre outras vantagens.<\/p>\n
Fonte: Coordena\u00e7\u00e3o de Comunica\u00e7\u00e3o da Codesa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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