O Porto de Santos iniciou o ano de 2018 retomando as taxas de crescimento recorde na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Embarques e desembarques somaram 8,99 milh\u00f5es de toneladas, o melhor resultado hist\u00f3rico para o m\u00eas de janeiro. O crescimento \u00e9 de cerca de 13% sobre o recorde anterior (em 2013) e 22,2% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano passado. Os n\u00fameros foram compilados pela Ger\u00eancia de Estat\u00edsticas da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp).<\/p>\n
Os embarques de mercadorias no Porto de Santos cresceram 28,2% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro\/2017, um total de mais de 6 milh\u00f5es t. O crescimento foi impulsionado principalmente pela alta do milho (193,1%). O produto est\u00e1 na etapa final do escoamento da safra 2016-2017 e marcou o segundo melhor resultado hist\u00f3rico para o m\u00eas, ficando abaixo apenas de janeiro\/2016, quando foi exportada 1,7 milh\u00e3o de toneladas.<\/p>\n
O segundo produto de maior movimenta\u00e7\u00e3o em janeiro\/2018 foi o a\u00e7\u00facar, embora tenha registrado queda em rela\u00e7\u00e3o a 2017. Foram 897,7 mil toneladas, contra 929,4 mil t no ano passado. A queda foi de 3,4%.\u00a0<\/p>\n
As mercadorias do complexo soja (gr\u00e3os e farelo) registraram a terceira maior movimenta\u00e7\u00e3o em janeiro. Os embarques destas commodities alcan\u00e7aram o seu melhor n\u00famero hist\u00f3rico para o m\u00eas: foram 737,5 mil toneladas, aumento de 8,7% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, quando tinha sido registrado o recorde anterior (678,7 mil t).<\/p>\n
A celulose destacou-se pelo crescimento de 42,7% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado. A marca de 356,4 mil toneladas coloca a mercadoria como a 4\u00aa em movimenta\u00e7\u00e3o no Porto de Santos. No m\u00eas de janeiro do ano anterior o registro foi de 249,7 mil t.<\/p>\n
Desembarques<\/strong><\/p>\n O desembarque de mercadorias no Porto de Santos tamb\u00e9m \u00e9 recorde para o per\u00edodo: 2,99 milh\u00f5es de toneladas. O crescimento \u00e9 de 11,6% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro do ano passado (quando a marca foi de 2,68 milh\u00f5es t).<\/p>\n A principal carga desembarcada em Santos foi o adubo, tamb\u00e9m batendo recorde para o m\u00eas, com a marca\u00a0 de 349,2 mil toneladas movimentadas. O n\u00famero coloca o produto com a 5\u00aa maior movimenta\u00e7\u00e3o geral do Porto. Completam as tr\u00eas cargas mais desembarcadas o \u00f3leo diesel (231 mil toneladas) e o enxofre (186,4 mil t).<\/p>\n Cont\u00eaineres e navios<\/strong><\/p>\n A carga conteinerizada registrou desempenho bastante positivo, tamb\u00e9m registrando recorde para o m\u00eas, totalizando 210.957 teu (medida padr\u00e3o, equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), um crescimento de 15,9% sobre o resultado de janeiro do ano passado (182,026 teu). O n\u00famero de atraca\u00e7\u00f5es de navios no Porto de Santos neste m\u00eas de janeiro de 2018 foi de 400, um aumento de 11,1% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado (360 atraca\u00e7\u00f5es).<\/p>\n Fonte: Ascom Codesp<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Porto de Santos iniciou o ano de 2018 retomando as taxas de crescimento recorde na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Embarques e desembarques somaram 8,99 milh\u00f5es…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18514,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26158,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26157\/revisions\/26158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}