{"id":25966,"date":"2018-01-30T00:00:07","date_gmt":"2018-01-30T02:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=25966"},"modified":"2018-01-30T00:15:58","modified_gmt":"2018-01-30T02:15:58","slug":"empresas-investem-r-476-milhoes-em-patios-de-caminhoes-em-suape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/empresas-investem-r-476-milhoes-em-patios-de-caminhoes-em-suape\/","title":{"rendered":"Empresas investem R$ 47,6 milh\u00f5es em p\u00e1tios de caminh\u00f5es em Suape"},"content":{"rendered":"<p>O Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape fecha a semana com a assinatura de mais dois contratos de ades\u00e3o com as empresas autorizadas a explorar p\u00e1tios de triagem e estacionamento para caminh\u00f5es nas imedia\u00e7\u00f5es do Porto de Suape. As primeiras empresas a firmar o contrato de ades\u00e3o, a Sulog (R$ 10,6 milh\u00f5es) e a Enertec (R$ 12,2 milh\u00f5es), assinaram os documentos na ter\u00e7a-feira (23). Nesta sexta (26), diretores da Cone Log (R$ 9,8 milh\u00f5es) e da \u00caxito Importadora e Exportadora (R$ 15 milh\u00f5es) firmaram seus contratos de ades\u00e3o com Suape. Juntos, os investimentos para a implanta\u00e7\u00e3o dos projetos somam R$ 47,6 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>A assinatura aconteceu na sede administrativa de Suape, com a presen\u00e7a do presidente Marcos Baptista, e do vice, Marcelo Bruto. Cada empresa ter\u00e1 o prazo de at\u00e9 12 meses para implantar o seu p\u00e1tio de triagem e estacionamento de caminh\u00f5es. O projeto tem como objetivo permitir maior qualidade e seguran\u00e7a para os caminhoneiros que atuam no transporte de produtos no Porto de Suape. Cada um contar\u00e1 com pelo menos 500 vagas est\u00e1ticas e infraestrutura necess\u00e1ria para esperar o in\u00edcio do descarregamento e embarque das cargas provenientes dos terminais localizados no porto organizado.<\/p>\n<p>Durante a assinatura, o diretor da \u00caxito Importadora e Exportadora, Jos\u00e9 Romero Dias Gomes, refor\u00e7ou o diferencial de Suape em priorizar o ordenamento do Porto Organizado e em dar melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho para os caminhoneiros que chegam ao empreendimento. \u201cSuape escolheu partir na frente com essa inova\u00e7\u00e3o para dar ordenamento ao tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados no porto. \u00c9 o futuro de todos os portos, gra\u00e7as ao aumento crescente do n\u00famero de ve\u00edculos e cargas que chegam nos atracadouros brasileiros, quer seja com exporta\u00e7\u00f5es ou importa\u00e7\u00f5es\u201d, comentou.<\/p>\n<p>J\u00e1 o diretor Comercial da Cone Log, Fernando Perez, comentou que este novo projeto veio para atender uma demanda que deve crescer cada vez mais. \u201cA Cone \u00e9 uma empresa com v\u00e1rios investimentos em Suape e que j\u00e1 atua com um servi\u00e7o de armaz\u00e9ns e p\u00e1tios para v\u00e1rias cargas no territ\u00f3rio do Complexo. Hoje, a empresa j\u00e1 conta com um p\u00e1tio de ve\u00edculos para dar apoio e ordenamento aos ve\u00edculos que carregam e descarregam produtos nas empresas instaladas no Cone. Com essa nova oportunidade, vamos ampliar e atender a este novo volume\u201d, refor\u00e7ou, Perez.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>O contrato de ades\u00e3o ter\u00e1 validade de 15 anos, podendo ser renovado por sucessivos per\u00edodos, j\u00e1 que n\u00e3o se trata de modelo de concess\u00e3o. As empresas credenciadas dever\u00e3o oferecer os seguintes servi\u00e7os de apoio ao motorista: sanit\u00e1rios e vestu\u00e1rios de uso gratuito; restaurante e lanchonete; atendimento m\u00e9dico de emerg\u00eancia; \u00e1rea de descanso e viv\u00eancia; servi\u00e7os de oficina, reparo e borracharia de caminh\u00f5es. \u201cCom os p\u00e1tios, ofereceremos um melhor servi\u00e7o, com estrutura adequada para os caminhoneiros, e tamb\u00e9m melhoraremos toda a nossa log\u00edstica portu\u00e1ria\u201d, pontuou o presidente Marcos Baptista.<\/p>\n<p><strong>Triagem<\/strong><\/p>\n<p>A instala\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios vai disciplinar e regulamentar os ve\u00edculos de transporte de cargas que acessam a \u00e1rea portu\u00e1ria. Diariamente, o porto recebe cerca de 2 mil caminh\u00f5es, chegando a aproximadamente 2,5 mil em dias de pico. As 500 vagas est\u00e1ticas (por p\u00e1tio) podem ser divididas em duas \u00e1reas, pr\u00f3ximas ou n\u00e3o, desde que localizadas dentro de uma \u00e1rea de at\u00e9 dois quil\u00f4metros do limite do Complexo de Suape.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o dos p\u00e1tios de triagem e dos estacionamentos, todos os caminh\u00f5es que acessarem ao Porto dever\u00e3o estar previamente agendados e triados. A triagem vai compreender os servi\u00e7os de recep\u00e7\u00e3o, leitura de placas, interliga\u00e7\u00e3o online com os sistemas log\u00edsticos de Suape e dos terminais, orienta\u00e7\u00e3o do local de estacionamento e posterior despacho do caminh\u00e3o conforme libera\u00e7\u00e3o do terminal de destino.<\/p>\n<p>Fonte: Ascom Suape<\/p>\n<div><\/div>\n<div class=\"jwDisqusForm\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape fecha a semana com a assinatura de mais dois contratos de ades\u00e3o com as empresas autorizadas a explorar p\u00e1tios&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18104,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25967,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25966\/revisions\/25967"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}