{"id":25879,"date":"2018-01-18T00:08:42","date_gmt":"2018-01-18T02:08:42","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=25879"},"modified":"2018-01-17T11:25:20","modified_gmt":"2018-01-17T13:25:20","slug":"maersk-e-ibm-formarao-joint-venture-utilizando-tecnologia-blockchain-para-melhorar-o-comercio-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/maersk-e-ibm-formarao-joint-venture-utilizando-tecnologia-blockchain-para-melhorar-o-comercio-mundial\/","title":{"rendered":"Maersk e IBM formar\u00e3o joint venture utilizando tecnologia blockchain para melhorar o com\u00e9rcio mundial"},"content":{"rendered":"<p>A AP Moller &#8211; Maersk e IBM anunciaram hoje sua inten\u00e7\u00e3o de estabelecer uma joint venture para proporcionar m\u00e9todos mais eficientes e seguros para a administra\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio global, utilizando a tecnologia blockchain.<\/p>\n<p>O objetivo da nova companhia ser\u00e1 oferecer uma plataforma de digitaliza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio mundial, desenvolvida de forma conjunta, constru\u00edda a partir de padr\u00f5es abertos e desenhada para ser utilizada em todo o ecossistema global de navios. Al\u00e9m disso, atender\u00e1 a necessidade de proporcionar mais transpar\u00eancia e simplicidade no transporte de mercadorias nas fronteiras e zonas comerciais.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>O custo e o tamanho dos ecossistemas globais de com\u00e9rcio s\u00e3o cada vez mais complexos. A cada ano, s\u00e3o transportados mais de US$ 4 trilh\u00f5es em produtos, e mais de 80% dos bens que s\u00e3o consumidos diariamente s\u00e3o transportados pela ind\u00fastria de transporte mar\u00edtimo. Estima-se que o custo m\u00e1ximo da documenta\u00e7\u00e3o comercial requerida para processar e administrar a maioria desses bens alcan\u00e7a um quinto dos custos reais do transporte f\u00edsico. Segundo o F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial, ao reduzir as barreiras dentro da cadeia de suprimentos internacional, o com\u00e9rcio mundial poderia aumentar quase 15%, impulsionando as economias e criando empregos.<\/p>\n<p>As caracter\u00edsticas de blockchain s\u00e3o ideais para grandes redes de s\u00f3cios diferentes. Por ser uma tecnologia de ledger distribu\u00edda, blockchain estabelece um registro compartilhado e imut\u00e1vel de todas as transa\u00e7\u00f5es efetuadas dentro de uma rede, e logo permite \u00e0s partes autorizadas acessar dados confi\u00e1veis em tempo real. Ao aplicar a tecnologia para digitalizar os processos globais de com\u00e9rcio, \u00e9 poss\u00edvel introduzir uma nova forma de comando e consentimento no fluxo de informa\u00e7\u00e3o, o que permite a m\u00faltiplos s\u00f3cios comerciais colaborar e estabelecer uma vis\u00e3o \u00fanica e compartilhada de uma transa\u00e7\u00e3o sem comprometer detalhes, privacidade ou confidencialidade.<\/p>\n<p>A Maersk e a IBM utilizar\u00e3o blockchain para potencializar a nova plataforma, al\u00e9m de aplicar outras tecnologias de c\u00f3digo aberto baseadas na nuvem, incluindo Intelig\u00eancia Artificial (IA), Internet das Coisas (IoT) e anal\u00edtica de dados, entregues por IBM Services, para ajudar as empresas a mover e rastrear bens de forma digital em fronteiras internacionais. Fabricantes, empresas de transporte mar\u00edtimo, transit\u00e1rios, operadores de portos e terminais, autoridades aduaneiras e, em \u00faltima inst\u00e2ncia, os consumidores, podem se beneficiar destas novas tecnologias.<\/p>\n<p>\u201cEssa nova companhia \u00e9 um marco em nossos esfor\u00e7os estrat\u00e9gicos para impulsionar a digitaliza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio global. O potencial de oferecer uma plataforma digital neutra e aberta para a troca de informa\u00e7\u00e3o de maneira simples e segura \u00e9 imenso, e todos os que atuam na cadeia de suprimentos se beneficiam\u201d, destaca Vincent Clerc, Diretor Comercial da Maersk e futuro Presidente do Conselho da nova joint venture. \u201cAo unir nosso conhecimento do com\u00e9rcio com a experi\u00eancia da IBM em blockchain e em tecnologia para empresas, estamos confiantes de que a nova companhia pode marcar uma diferen\u00e7a real na configura\u00e7\u00e3o do futuro do com\u00e9rcio global\u201d, acrescenta.<\/p>\n<p>A plataforma blockchain da IBM permite que centenas de clientes e milhares de desenvolvedores construam e escalem redes ativas em casos de uso complexos, como pagamentos entre fronteiras, cadeia de suprimentos e identifica\u00e7\u00e3o digital.<\/p>\n<p>\u201cOs avan\u00e7os importantes que a IBM tem realizado em blockchain demonstram que esta tecnologia pode promover novos modelos de neg\u00f3cios e desempenhar um papel fundamental na forma como o mundo funciona, com a cria\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cios mais inteligentes\u201d, ressalta Bridget van Kralingen, Vice-presidente S\u00eanior de IBM Global Industries, Solutions and Blockchain. \u201cNossa joint venture com a Maersk nos ajudar\u00e1 a acelerar a integra\u00e7\u00e3o desta tecnologia com milh\u00f5es de organiza\u00e7\u00f5es que desempenham um papel vital em uma das redes mais complexas e importantes do mundo, que \u00e9 a cadeia global de suprimentos. Acreditamos que Blockchain emergir\u00e1 como uma solu\u00e7\u00e3o l\u00edder dentro deste mercado, para que as empresas aproveitem novas oportunidades econ\u00f4micas\u201d, conclui.<\/p>\n<p>IBM e Maersk come\u00e7aram uma parceria em junho de 2016 para construir uma nova tecnologia blockchain, baseada na nuvem. Desde ent\u00e3o, v\u00e1rias empresas e autoridades testaram a plataforma, incluindo DuPont, Dow Chemical, Tetra Pak, Port Houston, Rotterdam Port Community System Portbase, Customs Administration of the Netherlands e U.S. Customs and Border Protection.<\/p>\n<p>A joint venture agora permitir\u00e1 que IBM e Maersk comercializem e escalem suas solu\u00e7\u00f5es a um grupo mais amplo de corpora\u00e7\u00f5es globais, muitas das quais j\u00e1 expressaram interesse e est\u00e3o estudando formas de utilizar a nova plataforma, incluindo General Motors e Procter and Gamble, para agilizar as complexas cadeias de suprimentos que operam, al\u00e9m da companhia de log\u00edstica Agility Logistics, para proporcionar melhores servi\u00e7os aos seus clientes, como o desembara\u00e7o aduaneiro.<\/p>\n<p>Outras autoridades aduaneiras e governamentais, incluindo a Alf\u00e2ndega de Singapura e do Peru, est\u00e3o estudando a possibilidade de usar a plataforma para facilitar fluxos de com\u00e9rcio e otimizar a seguran\u00e7a da cadeia de suprimentos. Os operadores terminais globais APM Terminals e PSA International v\u00e3o us\u00e1-la para enriquecer a colabora\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e melhorar o planejamento dos terminais. Com o apoio da Guangdong Inspection and Quarantine Bureau,\u00a0 a plataforma tamb\u00e9m vincular\u00e1 os usu\u00e1rios a importantes corredores comerciais dentro e fora da China, conectando a seu Sistema de Rastreamento de Qualidade Global para produtos de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Para atender as necessidades espec\u00edficas da ind\u00fastria, Maersk e IBM tamb\u00e9m est\u00e3o estabelecendo um conselho de consultores especializados para ajudar a otimizar ainda mais a plataforma e os servi\u00e7os, proporcionar orienta\u00e7\u00e3o e feedback sobre fatores importantes da ind\u00fastria e impulsionar padr\u00f5es abertos.<\/p>\n<p>Maersk e IBM nomearam Michael J. White, ex-Presidente da Maersk Line na Am\u00e9rica do Norte, como CEO da nova companhia. \u201cHoje em dia, uma grande quantidade de recursos \u00e9 desperdi\u00e7ada por conta de processos manuais ineficientes e expostos a erros. Os testes confirmaram nossas expectativas de que, em toda a ind\u00fastria, existe uma demanda consider\u00e1vel pela obten\u00e7\u00e3o de melhorias e oportunidades de efici\u00eancia derivadas da agiliza\u00e7\u00e3o e padroniza\u00e7\u00e3o dos fluxos de informa\u00e7\u00f5es mediante o uso de solu\u00e7\u00f5es digitais. Nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 aplicar todos esses aprendizados para estabelecer uma plataforma totalmente aberta, na qual todos os participantes da cadeia de suprimentos global possam participar e obter um valor significativo. Esperamos seguir ampliando nosso ecossistema de parceiros \u00e0 medida que avan\u00e7amos para uma solu\u00e7\u00e3o global\u201d, comenta o executivo.<\/p>\n<p>Inicialmente, a nova companhia planeja comercializar duas solu\u00e7\u00f5es principais, destinadas a digitalizar a cadeia integral de suprimentos global.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Uma rede de informa\u00e7\u00e3o de navios proporcionar\u00e1 visibilidade da cadeia integral de suprimentos para permitir que todos os envolvidos na gest\u00e3o da cadeia possam trocar informa\u00e7\u00f5es sobre embarques em tempo real de maneira segura e sem interrup\u00e7\u00f5es<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Paperless Trade (com\u00e9rcio sem papel) digitalizar\u00e1 e automatizar\u00e1 a gest\u00e3o de documentos ao permitir que os usu\u00e1rios finais enviem, validem e aprovem documenta\u00e7\u00f5es de forma por meio dos limites da organiza\u00e7\u00e3o, o que ajudar\u00e1 a reduzir o tempo e o custo de expedi\u00e7\u00e3o e transporte das cargas. Os smart contracts baseados em blockchain asseguram que todas as aprova\u00e7\u00f5es requeridas estejam nos conformes, o que ajudar\u00e1 a acelerar aprova\u00e7\u00f5es e reduzir erros<\/p>\n<p>Com a aprova\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria, espera-se que as solu\u00e7\u00f5es da joint venture estejam dispon\u00edveis em um prazo de seis meses. A nova companhia ter\u00e1 sua sede na \u00e1rea metropolitana de Nova York.<\/p>\n<p>A plataforma se baseia na tecnologia IBM Blockchain, dispon\u00edvel em IBM Cloud e com a tecnologia Hyperledger Fabric 1.0, um framework de blockchain e um dos projetos da Hyperledger administrado pela Linux Foundation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A AP Moller &#8211; Maersk e IBM anunciaram hoje sua inten\u00e7\u00e3o de estabelecer uma joint venture para proporcionar m\u00e9todos mais eficientes e seguros para a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25880,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25879\/revisions\/25880"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}