Como um dos eventos comemorativos do Jubileu de Diamante do Navio Hidrogr\u00e1fico (NHi) \u201cSirius\u201d, a embarca\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 aberta para visita\u00e7\u00e3o p\u00fablica\u00a0at\u00e9\u00a015 de janeiro, das 8h \u00e0s 17h, atracada no cais do Museu do Amanh\u00e3, na Pra\u00e7a Mau\u00e1, no Centro do Rio de Janeiro. Em 17 de janeiro, o Navio completa 60 anos de incorpora\u00e7\u00e3o \u00e0 Marinha do Brasil, data considerada um marco hist\u00f3rico, por sua imensa contribui\u00e7\u00e3o \u00e0 atividade hidrogr\u00e1fica brasileira.<\/p>\n
O NHi \u201cSirius\u201d foi o primeiro navio da Marinha do Brasil especialmente projetado e constru\u00eddo para o servi\u00e7o de hidrografia. Tem a finalidade de servir como plataforma flutuante capaz de efetuar a coleta de dados batim\u00e9tricos, oceanogr\u00e1ficos e geof\u00edsicos, bem como a manuten\u00e7\u00e3o de far\u00f3is, de forma a contribuir para o apoio \u00e0 aplica\u00e7\u00e3o do Poder Naval, para a seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o e para o apoio a projetos nacionais de pesquisa.<\/p>\n
Constru\u00eddo nos estaleiros de Ishikawajima Heavy Industries Co. Ltda, em T\u00f3quio, no Jap\u00e3o, o Navio teve sua quilha batida no dia 13 de dezembro de 1956, foi lan\u00e7ado ao mar no dia 30 de julho de 1957 e incorporado \u00e0 Marinha do Brasil no dia 17 de janeiro de 1958.<\/p>\n
O contexto de sua aquisi\u00e7\u00e3o remonta aos anos 50, per\u00edodo em que o Brasil figurou como um polo econ\u00f4mico em franca ascens\u00e3o, com o fim da Segunda Guerra Mundial. A revitaliza\u00e7\u00e3o do fluxo mar\u00edtimo, ap\u00f3s as in\u00fameras baixas de navios mercantes na costa brasileira, ocasionadas pela a\u00e7\u00e3o do III Reich; a privilegiada posi\u00e7\u00e3o militar-estrat\u00e9gica do litoral brasileiro; e o grande impulso industrial incentivado pela influ\u00eancia de interc\u00e2mbios econ\u00f4micos com a Europa e os Estados Unidos criaram a necessidade de um incentivo ao estudo dos potenciais mar\u00edtimos e do pronto estabelecimento de rotas de navega\u00e7\u00e3o utilizadas para o escoamento de suas mercadorias.<\/p>\n
Em vista de tais necessidades, a Marinha do Brasil, por interm\u00e9dio da Diretoria de Hidrografia e Navega\u00e7\u00e3o (DHN), decidiu pela aquisi\u00e7\u00e3o dos Navios Hidrogr\u00e1ficos \u201cSirius\u201d e \u201cCanopus\u201d.<\/p>\n
No dia 8 de fevereiro de 1958, o NHi \u201cSirius\u201d seguiu para Kobe, no Jap\u00e3o, de onde iniciou sua viagem para o Brasil, em 15 de fevereiro do mesmo ano. Chegou ao Rio de Janeiro no dia 19 de maio de 1958, tendo visitado os portos de Honolulu, S\u00e3o Francisco, Acapulco, Balboa, Cura\u00e7ao, Bel\u00e9m, Recife e Arraial do Cabo.<\/p>\n
Com o nome da estrela \u201cSirius\u201d, a mais brilhante do firmamento e pertencente \u00e0 constela\u00e7\u00e3o do \u201cC\u00e3o maior\u201d, o Navio \u00e9 chamado carinhosamente, por sua tripula\u00e7\u00e3o, de \u201cCachorr\u00e3o\u201d.<\/p>\n
O \u201cSirius\u201d foi o primeiro meio naval em que houve a realiza\u00e7\u00e3o de um pouso a bordo por uma aeronave de asa rotativa em um convoo de um navio da Marinha do Brasil, feito ocorrido ainda na cidade de Kobe, no Jap\u00e3o, em 1957; e o primeiro a ser dotado de aeronave org\u00e2nica.<\/p>\n
Nomes importantes da Marinha do Brasil integraram sua tripula\u00e7\u00e3o, entre eles, o ex-Ministro da Marinha na d\u00e9cada de 80, Almirante de Esquadra Maximiano da Fonseca, primeiro imediato do \u201cSirius\u201d e Comandante do Navio no final da d\u00e9cada de 50; e o Almirante de Esquadra J\u00falio de S\u00e1 Bierrenbach, renomada personalidade da pol\u00edtica nacional entre as d\u00e9cadas de 50 e 80, sendo Presidente do Superior Tribunal Militar na d\u00e9cada de 80.<\/p>\n
Entre 16 de junho de 1982 e 30 de outubro de 1986, o NHi \u201cSirius\u201d passou por um per\u00edodo de moderniza\u00e7\u00e3o, que possibilitou a otimiza\u00e7\u00e3o de sua capacidade operacional na atividade de hidrografia. O \u00eaxito e o investimento desta moderniza\u00e7\u00e3o possibilitaram ao Navio operar satisfatoriamente em levantamentos hidrogr\u00e1ficos, at\u00e9 os dias de hoje.<\/p>\n
O NHi \u201cSirius\u201d totaliza mais de quatro mil dias de mar e mais de cem levantamentos hidrogr\u00e1ficos conclu\u00eddos, dentre os quais, destacam-se os realizados na Barra Norte do Rio Amazonas, na Eleva\u00e7\u00e3o do Rio Grande e no porto da cidade de Walvis Bay, na Nam\u00edbia. \u00c9, sem d\u00favida, um dos navios da Marinha do Brasil que mais benef\u00edcios trouxe para o Pa\u00eds, devido ao longo tempo de servi\u00e7o e \u00e0 efici\u00eancia, fator sempre marcante nas comiss\u00f5es realizadas.<\/p>\n
Fonte: Comunica\u00e7\u00e3o Social da Marinha<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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