O Porto de Natal superou o Porto de Pec\u00e9m, no Cear\u00e1, na quantidade de frutas exportadas em 2017. Pelo Rio Grande do Norte, ao longo do ano passado, foram colhidas, aproximadamente, de 354,7 mil toneladas somente de mel\u00f5es, respons\u00e1vel por aproximadamente 90% do volume de frutas tropicais enviadas – 163 mil toneladas -, principalmente, para o mercado europeu. O estado potiguar movimentou 232,6 milh\u00f5es de d\u00f3lares, enquanto o porto do estado cearense comercializou 132,8 milh\u00f5es de d\u00f3lares no per\u00edodo.\u00a0<\/p>\n
Um dos motivos que proporcionou a amplia\u00e7\u00e3o do volume de frutas exportadas foi a amplia\u00e7\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o dos navios cargueiros da empresa francesa CMA-CGM. Em setembro do ano passado, a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern) anunciou a amplia\u00e7\u00e3o das rotas de exporta\u00e7\u00e3o mar\u00edtima atrav\u00e9s do Porto de Natal. A empresa passou a operacionalizar uma nova linha semanal para transporte de cargas de Natal para Algeciras, na Espanha. A embarca\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m passa por Rotterdam, na Holanda, ambas na Europa. O navio possui capacidade para acomodar mais de 500 cont\u00eaineres refrigerados.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a estiagem prolongada provocou a migra\u00e7\u00e3o de plantadores de frutas tropicais do Cear\u00e1 para o Rio Grande do Norte. A seca deixou em colapso a principal bacia irrigadora das planta\u00e7\u00f5es de mel\u00e3o no Cear\u00e1, posicionadas ao longo da \u00e1rea abastecida pelo A\u00e7ude Castanh\u00e3o que desagua na Bacia Jaguaribe. Os produtores cearenses se instalaram, principalmente, nas cercanias de Mossor\u00f3, onde a oferta de \u00e1gua no len\u00e7ol fre\u00e1tico \u00e9 uma das maiores do estado.\u00a0<\/p>\n
Por depender dos mananciais de superf\u00edcie para irriga\u00e7\u00e3o das planta\u00e7\u00f5es, o Cear\u00e1 reduziu a produ\u00e7\u00e3o pela metade de 2014 para 2015. O A\u00e7ude Castanh\u00e3o, maior reservat\u00f3rio do estado sucumbiu, ao longo do ano passado, a menos de 6% da sua capacidade de armazenamento que \u00e9 de 6,7 bilh\u00f5es de metros c\u00fabicos e impactou diretamente na produ\u00e7\u00e3o irrigada.\u00a0<\/p>\n
Aeroporto<\/p>\n
Ao longo do ano passado, o Aeroporto Internacional Gov. Alu\u00edzio Alves, em S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, registrou a passagem de 2,4 milh\u00f5es de passageiros \u2013 aumento de 3,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2016. A movimenta\u00e7\u00e3o a\u00e9rea tamb\u00e9m teve aumento. Foram 18.974 mil pousos e decolagens, 1,5% superior a 2016. Os meses com o maior fluxo de passageiros foram janeiro, julho e dezembro, per\u00edodos de f\u00e9rias.<\/p>\n
A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas tamb\u00e9m registrou aumento. O terminal aerovi\u00e1rio movimentou 12,4 mil toneladas, finalizando o ano com um balan\u00e7o positivo e 3,26% a mais que 2016. No terceiro trimestre o Terminal de Cargas bateu recorde de exporta\u00e7\u00e3o de frutas para a Europa.\u00a0<\/p>\n
O estado do Rio Grande do Norte \u00e9 o maior exportador nacional de peixes das esp\u00e9cies atum e meca, que representam 26% do volume de carga a\u00e9rea enviada ao mercado internacional.<\/p>\n
Para o diretor de opera\u00e7\u00f5es da Inframerica, Juan Djedjeian, mesmo que comedidamente, a movimenta\u00e7\u00e3o vem sendo retomada.\u00a0<\/p>\n
\u201cA crise econ\u00f4mica impactou diretamente o fluxo do Aeroporto e consequentemente o n\u00famero de turistas. O ano de 2017 foi de retomada e supera\u00e7\u00e3o. Fechamos o ano com saldo positivo e isso come\u00e7ar\u00e1 a refletir na economia local. Acreditamos que em 2018 a movimenta\u00e7\u00e3o continua crescente e que em breve possamos ter novidades em rotas a partir do RN\u201d, declarou.\u00a0<\/p>\n
Fonte: Tribuna do Norte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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