Um modelo padr\u00e3o de contrato para servi\u00e7os de agenciamento mar\u00edtimo foi elaborado e lan\u00e7ado, neste m\u00eas, a partir de uma parceria entre o Conselho Mar\u00edtimo Internacional e do B\u00e1ltico (em ingl\u00eas, Baltic and International Maritime Council ou Bimco), maior associa\u00e7\u00e3o de armadores do mundo, e a Federa\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es Nacionais de Agentes e Companhias de Navega\u00e7\u00e3o (Federation of National Associations of Ship Bro-kers and Agents ou Fonasba), organiza\u00e7\u00e3o mundial que representa os agentes mar\u00edtimos.\u00a0<\/p>\n
O modelo est\u00e1 dispon\u00edvel no site das duas entidades:\u00a0www<\/span>.<\/span>fonasba<\/span>.<\/span>com<\/span>\/<\/span>documentation<\/span><\/a>\u00a0e\u00a0www<\/span>.<\/span>bimco<\/span>.<\/span>org<\/span>\/<\/span>Contractsand<\/span>–<\/span>clauses<\/span>\/<\/span>IDEA<\/span><\/a>.<\/p>\n O novo modelo de contrato, segundo a Bimco e a Fonasba, pode ser utilizado para qualquer tipo de acordo em benef\u00edcio das partes \u2013 armadores e agentes. E pode ser adaptado e alterado para atender as necessidades e\/ou particularidades de cada neg\u00f3cio, tanto para casos pontuais como para agenciamentos de longo prazo.\u00a0<\/p>\n \u201cEste novo contrato padr\u00e3o cria um acordo s\u00f3lido, permitindo que agentes e operadores concentrem-se nas atividades principais, criem rela\u00e7\u00f5es mais fortes e n\u00e3o se preocupem com poss\u00edveis conflitos ou quest\u00f5es legais\u201d, disse Fulvio Carlini, chairman do Comit\u00ea de Afretamento & Documenta\u00e7\u00e3o da Fonasba.<\/p>\n Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Um modelo padr\u00e3o de contrato para servi\u00e7os de agenciamento mar\u00edtimo foi elaborado e lan\u00e7ado, neste m\u00eas, a partir de uma parceria entre o Conselho Mar\u00edtimo…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18019,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25742","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25742","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25742"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25742\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25743,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25742\/revisions\/25743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25742"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25742"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25742"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}