{"id":25691,"date":"2017-12-21T00:00:02","date_gmt":"2017-12-21T02:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=25691"},"modified":"2017-12-20T18:51:10","modified_gmt":"2017-12-20T20:51:10","slug":"tres-grupos-estrangeiros-tem-interesse-em-viracopos-diz-secretario-de-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tres-grupos-estrangeiros-tem-interesse-em-viracopos-diz-secretario-de-aviacao\/","title":{"rendered":"Tr\u00eas grupos estrangeiros t\u00eam interesse em Viracopos, diz secret\u00e1rio de Avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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O secret\u00e1rio de Avia\u00e7\u00e3o Civil do Minist\u00e9rio dos Transportes, Dario Lopes, afirmou que h\u00e1 tr\u00eas grupos estrangeiros interessados em comprar a\u00a0concess\u00e3o do aeroporto de Viracopos<\/span>.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o secret\u00e1rio, o governo espera que essa \u201csolu\u00e7\u00e3o de mercado\u201d ainda em janeiro. Se a venda for concretizada, o governo n\u00e3o ter\u00e1 que licitar novamente o aeroporto.<\/p>\n<\/div>\n

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A Aeroportos Brasil Viracopos (ABV), que administra o aeroporto de Viracopos, decidiu, em julho,\u00a0devolver a concess\u00e3o<\/span>\u00a0<\/span>por conta das dificuldades financeiras e da frustra\u00e7\u00e3o da demanda do fluxo de passageiros e de cargas. A concession\u00e1ria tem como s\u00f3cias a UTC e a Triunfo. Com a devolu\u00e7\u00e3o, o governo teria que fazer uma nova licita\u00e7\u00e3o do aeroporto.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEst\u00e1 colocado na mesa comprar s\u00f3 a parte da UTC e tamb\u00e9m comprar tudo [UTC e Triunfo]\u201d, disse o secret\u00e1rio em conversas com jornalistas.<\/p>\n<\/div>\n

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Mercado a\u00e9reo<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Nesta quarta-feira, a secretaria divulgou um estudo que indica que em 20 anos a demanda a\u00e9rea do Brasil vai pelo menos dobrar, chegando a pelo menos 401 milh\u00f5es de passageiros por ano. Atualmente a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros por avi\u00e3o \u00e9 de 201,3 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo dados da Secretaria de Avia\u00e7\u00e3o Civil, do Minist\u00e9rio dos Transportes, esse cen\u00e1rio de 401 milh\u00f5es de passageiros por ano em 2037 \u00e9 conservador e foi calculado considerando que n\u00e3o haver\u00e1 nenhuma mudan\u00e7a no setor, como queda no pre\u00e7o das passagens.<\/p>\n<\/div>\n

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J\u00e1 em cen\u00e1rio mais otimista, a previs\u00e3o \u00e9 que a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros a\u00e9reos chegue a 700,5 milh\u00f5es por ano em 2037.<\/p>\n<\/div>\n

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O levantamento apontou ainda que os aeroportos regionais t\u00eam mais potencial de crescimento do que os chamados aeroportos sist\u00eamicos, que s\u00e3o os localizados nas regi\u00f5es metropolitanas das capitais e em Campinas.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o documento, a estimativa conservadora prev\u00ea um crescimento de 104% na demanda dos aeroportos regionais entre 2017 e 2037 e de 87% nos aeroportos sist\u00eamicos. Apesar da previs\u00e3o de uma demanda maior nos aeroportos regionais, os aeroportos sist\u00eamicos ainda responder\u00e3o por 90,7% de todo o movimento de passageiros a\u00e9reo no pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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