{"id":25512,"date":"2017-12-05T00:05:13","date_gmt":"2017-12-05T02:05:13","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=25512"},"modified":"2017-12-04T11:05:51","modified_gmt":"2017-12-04T13:05:51","slug":"portos-se-consolidam-para-exportacao-de-graos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-se-consolidam-para-exportacao-de-graos\/","title":{"rendered":"Portos se consolidam para exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os"},"content":{"rendered":"<p>Nos dez primeiros meses deste ano, foram despachadas 9,81 milh\u00f5es de toneladas de cargas pelos portos de Barcarena e Santar\u00e9m destinadas pelo agroneg\u00f3cio ao mercado internacional. Esse volume representou 6,2% do total exportado pelo setor no pa\u00eds em igual per\u00edodo, de acordo com n\u00fameros do Minist\u00e9rio da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento (Mapa). Comparado aos 12 meses do ano passado, quando os terminais portu\u00e1rios do Par\u00e1 registraram a exporta\u00e7\u00e3o de 6,34 milh\u00f5es de toneladas, representando pouco menos de 4,0% do volume total embarcado pelo setor, registrou-se um salto de 54,7%.<\/p>\n<p>A op\u00e7\u00e3o de produtores, cooperativas, ind\u00fastrias e tradings pela sa\u00edda Norte vem se consolidando com os investimentos realizados e os que est\u00e3o a caminho. Em 2010, aqueles dois portos exportaram 1,73 milh\u00e3o de toneladas, representando menos de 1,5% de tudo o que o agroneg\u00f3cio brasileiro vendeu l\u00e1 fora naquele ano. Entre janeiro e outubro, conforme Instituto Mato-Grossense de Economia Agropecu\u00e1ria (Imea), aproximadamente 25% das exporta\u00e7\u00f5es de soja e milho do Mato Grosso, maior produtor, sa\u00edram do pa\u00eds por Barcarena e Santar\u00e9m. Foram 4,45 milh\u00f5es de toneladas de soja em gr\u00e3o e 3 milh\u00f5es de toneladas de milho, representando altas de 46,8% e de 63,5% diante dos dez meses iniciais de 2016.<\/p>\n<p>Num levantamento da Companhia Docas do Par\u00e1 (CDP), apenas os terminais do complexo gr\u00e3os e fertilizantes sob sua administra\u00e7\u00e3o receberam investimentos pr\u00f3ximos a R$ 1,9 bilh\u00e3o, para instala\u00e7\u00e3o de uma capacidade de 14,5 milh\u00f5es de toneladas. Os projetos anunciados ou em andamento, num total de quatro novos terminais de gr\u00e3os, dever\u00e3o agregar mais 20,4 milh\u00f5es de toneladas de capacidade, num investimento previsto de R$ 1,49 bilh\u00e3o.<\/p>\n<p>Associada \u00e0 Glencore, que entrou no projeto em fevereiro de 2015, a ADM concluiu em julho o processo de moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o do Terminal de Gr\u00e3os Ponta da Montanha S.A. (TGPM), em Barcarena, elevando sua capacidade de 1,5 milh\u00e3o para 6,0 milh\u00f5es de toneladas. &#8220;O investimento na regi\u00e3o se justifica por ser uma \u00e1rea estrat\u00e9gica para o escoamento de gr\u00e3os&#8221;, afirma Eduardo Rodrigues, diretor de portos e log\u00edstica da ADM para Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>Fonte: Valor<\/p>\n<div class=\"jwDisqusForm\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos dez primeiros meses deste ano, foram despachadas 9,81 milh\u00f5es de toneladas de cargas pelos portos de Barcarena e Santar\u00e9m destinadas pelo agroneg\u00f3cio ao mercado&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":21844,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25512","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25512"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25513,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25512\/revisions\/25513"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}