{"id":25474,"date":"2017-12-01T00:39:33","date_gmt":"2017-12-01T02:39:33","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=25474"},"modified":"2017-11-30T22:40:49","modified_gmt":"2017-12-01T00:40:49","slug":"suape-registra-em-outubro-melhor-movimentacao-mensal-de-sua-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/suape-registra-em-outubro-melhor-movimentacao-mensal-de-sua-historia\/","title":{"rendered":"Suape registra em outubro melhor movimenta\u00e7\u00e3o mensal de sua hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"<p>De acordo com os dados registrados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), o Porto de Suape registrou em outubro a sua melhor movimenta\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica mensal. Foram 2.326.798 toneladas no per\u00edodo. Desde 2010, quando o \u00f3rg\u00e3o iniciou o processo de acompanhamento da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas dos portos p\u00fablicos brasileiros, esta \u00e9 a melhor marca alcan\u00e7ada pelo atracadouro pernambucano.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Essa recorde se deu, sobretudo, pela movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos (combust\u00edveis, \u00e1lcool, \u00f3leos, g\u00e1s e produtos qu\u00edmicos) e pelo aumento exponencial da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Esses dois tipos de carga tamb\u00e9m tiveram a melhor marca j\u00e1 registrada pela Antaq em Suape.\u00a0 O crescimento da carga e descarga de cont\u00eaineres foi outro fator que contribuiu para a eleva\u00e7\u00e3o dos n\u00fameros.<\/p>\n<p>Os gran\u00e9is l\u00edquidos, principal carga movimentada em Suape, responderam por 1.802.986 toneladas no m\u00eas de outubro. Na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2016, quando 1.525.465 toneladas foram movimentadas, o crescimento percentual foi de 18,19%. No total, o porto j\u00e1 acumula 14.029.179 toneladas operadas desse tipo de carga em 2017, mantendo Suape na lideran\u00e7a nacional.<\/p>\n<p>VE\u00cdCULOS<\/p>\n<p>Com crescimento percentual de 182% na movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em rela\u00e7\u00e3o a outubro de 2016, Suape registrou a chegada e sa\u00edda de 10.320 carros no per\u00edodo. No ano passado, o n\u00famero alcan\u00e7ado foi de 3.657 unidades. A marca consolida o atracadouro como o hub port de ve\u00edculos para o Norte\/Nordeste do pa\u00eds. As montadoras Jeep, GM, Toyota e Volkswagen utilizam o ancoradouro como porta de entrada e sa\u00edda dos seus autom\u00f3veis, distribuindo para concession\u00e1rias da regi\u00e3o ou exportando para pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. Ao longo de todo o ano, j\u00e1 passaram por Suape 63.931 unidades. De janeiro a outubro, a alta \u00e9 de 54% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>CONT\u00caINERES<\/p>\n<p>A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no Porto de Suape se manteve na margem positiva em outubro. Foram 38.769 TEUs (unidade relativa a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) registrados, n\u00famero maior que o apurado no mesmo m\u00eas de 2016 quando 37.944 TEUs foram calculados. No acumulado do ano (janeiro a outubro), 379.466 TEUs foram movimentados. O aumento \u00e9 de 19,5% em rela\u00e7\u00e3o aos mesmos meses de 2016.<\/p>\n<p>ACUMULADO<\/p>\n<p>No total, at\u00e9 outubro de 2017, o porto alcan\u00e7ou a movimenta\u00e7\u00e3o de 19.041.578 de toneladas, mantendo a 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre os portos p\u00fablicos de maior destaque na movimenta\u00e7\u00e3o nacional. As principais opera\u00e7\u00f5es continuam sendo as de cabotagem, com 12.418.579 de toneladas, seguidas pelas importa\u00e7\u00f5es com 5.314.381 de toneladas e as exporta\u00e7\u00f5es com 1.308.619 de toneladas. No per\u00edodo, 1.339 atraca\u00e7\u00f5es foram operacionalizadas no atracadouro.<\/p>\n<p>Fonte: Ascom Suape<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com os dados registrados pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), o Porto de Suape registrou em outubro a sua melhor movimenta\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18104,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25474"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25475,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25474\/revisions\/25475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}