A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes promove novo debate nesta quinta-feira (30) sobre a cobran\u00e7a da tarifa portu\u00e1ria chamada de Terminal Handling Charge (THC2). A taxa \u00e9 exigida pelos terminais portu\u00e1rios para separa\u00e7\u00e3o e entrega de cargas importadas, ap\u00f3s a descarga do navio.<\/p>\n
\u201cAtualmente, nota-se grande diverg\u00eancia sobre a legalidade da cobran\u00e7a\u201d, afirma o deputado Alexandre Valle (PR-RJ), que solicitou a audi\u00eancia.<\/p>\n
Em setembro deste ano, representantes do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) e da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) divergiram sobre a cobran\u00e7a da tarifa. Para o Cade a atual cobran\u00e7a da THC2 pode caracterizar abusos. J\u00e1 a Antaq disse que est\u00e1 revendo as regras que est\u00e3o em curso.<\/p>\n
\u201cAs tarifas portu\u00e1rias n\u00e3o s\u00e3o regidas por leis e sim homologadas pela autoridade portu\u00e1ria em cada um dos portos, de forma distinta, de acordo com normas da Antaq\u201d, explica Valle.<\/p>\n
Debatedores<\/span> Confira a lista completa de convidados.<\/p>\n A audi\u00eancia ser\u00e1 realizada a partir das 10 horas no plen\u00e1rio 11.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia C\u00e2mara<\/p>\n A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes promove novo debate nesta quinta-feira (30) sobre a cobran\u00e7a da tarifa portu\u00e1ria chamada de Terminal Handling Charge (THC2). A…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":22095,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25430,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25429\/revisions\/25430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Desta vez foram convidados para discutir o assunto, entre outros:
– o secret\u00e1rio-executivo da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais de Cont\u00eaineres (Abratec), S\u00e9rgio Salom\u00e3o;
– o presidente-executivo da Associa\u00e7\u00e3o de Terminais Privados (ATP), Almirante Murillo de Moraes Rego Correa Barbosa;
– o diretor-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais Portu\u00e1rios (ABTP), Jose Di Bella; e
– o presidente da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Operadores Portu\u00e1rios (Fenop), S\u00e9rgio Aquino.<\/p>\n