Os pedidos iniciais, por parte de empresas, de licenciamento ambiental no Ibama somaram 256 at\u00e9 o fim de outubro\u00a0de 2017 \u2013\u00e9 uma alta de 12% em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero do ano passado inteiro.<\/p>\n
Obras como constru\u00e7\u00e3o de rodovias, ferrovias, explora\u00e7\u00e3o de campo de \u00f3leo ou min\u00e9rios, portos, gera\u00e7\u00e3o e transmiss\u00e3o de energia precisam de licen\u00e7as do Ibama para serem feitas.<\/p>\n
Os prazos para que todo o processo seja efetuado s\u00e3o de cerca de cinco anos, segundo Joisa Dutra, economista da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas.<\/p>\n
“A alta deste ano \u00e9 de empresas que come\u00e7am a se preparar para investir em infraestrutura no futuro.”<\/p>\n
As retomadas de leil\u00f5es de \u00f3leo e g\u00e1s, estradas e gera\u00e7\u00e3o de energia geram mais pedidos desse tipo, ela afirma.<\/p>\n
Mudan\u00e7as que o governo se esfor\u00e7a para fazer nos marcos regulat\u00f3rios de diferentes setores de infraestrutura tamb\u00e9m s\u00e3o um est\u00edmulo.<\/p>\n
Ela cita altera\u00e7\u00f5es em regras do mercado de energia e de \u00e1gua e esgoto.<\/p>\n
O aumento da quantidade de pedidos iniciais n\u00e3o significa que haver\u00e1 grandes constru\u00e7\u00f5es, afirma Petronio Lerche Vieira, diretor-executivo do Sinicon (sindicato da constru\u00e7\u00e3o pesada).<\/p>\n
“H\u00e1 avan\u00e7os palp\u00e1veis, como as novas normas do PPI, mas n\u00e3o h\u00e1 nenhuma perspectiva de obras estruturantes, como Belo Monte, que em valor e em empregos equivale a dezenas de rodovias.”<\/p>\n
O setor de constru\u00e7\u00e3o de infraestrutura perdeu 433 mil vagas de 2014 para c\u00e1.<\/p>\n
Fonte: Folha SP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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