{"id":25158,"date":"2017-10-27T00:23:34","date_gmt":"2017-10-27T02:23:34","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=25158"},"modified":"2017-10-22T14:25:14","modified_gmt":"2017-10-22T16:25:14","slug":"porto-de-santos-pode-ter-logistica-afetada-nos-proximos-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-santos-pode-ter-logistica-afetada-nos-proximos-meses\/","title":{"rendered":"Porto de Santos pode ter log\u00edstica afetada nos pr\u00f3ximos meses"},"content":{"rendered":"<p>A Hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1 deve ter sua navega\u00e7\u00e3o limitada ou at\u00e9 suspensa nos pr\u00f3ximos meses, afetando a cadeia log\u00edstica do Porto de Santos.<\/p>\n<p>O alerta partiu do consultor Rui Gelehrter Lopes, durante palestra no 5\u00ba Semin\u00e1rio Hidrovia J\u00e1, que ocorre na Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros e Arquitetos de Santos.<\/p>\n<p>Segundo Lopes, a navega\u00e7\u00e3o ser\u00e1 afetada pois o Operador Nacional do Sistema (ONS) ir\u00e1 reduzir o n\u00edvel das \u00e1guas na hidrovia, o que dificultar\u00e1 a navega\u00e7\u00e3o das barca\u00e7as, utilizadas principalmente para o transporte de produtos agr\u00edcolas para o Porto de Santos.<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1 deve ter sua navega\u00e7\u00e3o limitada ou at\u00e9 suspensa nos pr\u00f3ximos meses, afetando a cadeia log\u00edstica do Porto de Santos. O alerta partiu&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-25158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25158"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25159,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25158\/revisions\/25159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}