Os auditores fiscais da Receita Federal que atuam no Porto de Santos aprovaram a opera\u00e7\u00e3o Desembara\u00e7o Zero a partir da segunda-feira (16) . Al\u00e9m disso, caso o acordo salarial da categoria n\u00e3o seja aplicado at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 31, haver\u00e1 greve a partir de 1\u00ba de novembro. No setor, h\u00e1 o temor de que, com a aproxima\u00e7\u00e3o do Natal, o desembarque de produtos sofra atrasos e os exportadores recorram ao transporte a\u00e9reo para fugir dos custos excedentes.\u00a0<\/p>\n
De acordo com o Sindicato Nacional dos Auditores Fiscais (Sindifisco), cada dia de paralisa\u00e7\u00e3o na Alf\u00e2ndega do Porto de Santos causa um atraso do recebimento de R$ 100 milh\u00f5es em impostos federais. Al\u00e9m disso, h\u00e1 um ac\u00famulo de cerca de 3 mil cont\u00eaineres, que ficam represados no complexo. Cargas que normalmente s\u00e3o desembara\u00e7adas em 24 horas poder\u00e3o ter de esperar at\u00e9 cinco dias pela autoriza\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o Desembara\u00e7o Zero prev\u00ea somente a libera\u00e7\u00e3o de cargas consideradas essenciais, como rem\u00e9dios, insumos hospitalares, animais vivos e alimenta\u00e7\u00e3o de bordo para tripulantes de navios. No entanto, os outros setores da Alf\u00e2ndega, como atendimento ao p\u00fablico, funcionam, o que n\u00e3o acontecer\u00e1 se for deflagrada a greve no m\u00eas que vem.\u00a0<\/p>\n
Nas delegacias da Receita Federal, respons\u00e1veis pela arrecada\u00e7\u00e3o de tributos, passar\u00e1 a vigorar a opera\u00e7\u00e3o Meta Zero. Nela, os auditores fiscais executam servi\u00e7os que correspondem aos 30% m\u00ednimos necess\u00e1rios por setor, al\u00e9m de outras demandas definidas como priorit\u00e1rias pela lei.<\/p>\n
Para o diretor-executivo do Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima do Estado de S\u00e3o Paulo (Sindamar), Jos\u00e9 Roque, o consumidor final ser\u00e1 o mais prejudicado com as paralisa\u00e7\u00f5es, pois os custos adicionais ser\u00e3o incorporados aos pre\u00e7o das cargas.\u00a0<\/p>\n
\u201cIsso pode provocar o encalhe de determinados produtos sazonais ou ent\u00e3o obrigar o importador a reduzir o seu ganho para n\u00e3o encalhar o seu produto\u201d, explicou.<\/p>\n
O executivo destaca que as paralisa\u00e7\u00f5es inviabilizam a garantia dos compromissos assumidos por exportadores e importadores, o que gera perda de credibilidade do Pa\u00eds.<\/p>\n
Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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