A Cofco International \u00e9 uma das tradings de gr\u00e3os que t\u00eam alimentado a expans\u00e3o das exporta\u00e7\u00f5es pelos portos do chamado Arco Norte, que recebeu investimentos bilion\u00e1rios dessas empresas em log\u00edstica nos \u00faltimos anos. Como n\u00e3o conta com estrutura pr\u00f3pria na regi\u00e3o, a empresa \u00e9 cliente do terminal da Hidrovias do Brasil em Barcarena, no Par\u00e1, e por l\u00e1 movimenta volumes de soja e milho menores apenas que em Santos (SP) e Paranagu\u00e1 (PR).<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio da Agricultura, no total os portos localizados no Arco Norte – Itacoatiara e Itaqui, no Maranh\u00e3o, Santar\u00e9m e Barcarena, no Par\u00e1, e Salvador, na Bahia – foram respons\u00e1veis pelo escoamento de 15,3 milh\u00f5es de toneladas de soja e milho ao exterior entre janeiro e julho deste ano e j\u00e1 respondem por 24% dos embarques nacionais totais desses produtos.<\/p>\n
No per\u00edodo, a lideran\u00e7a das exporta\u00e7\u00f5es brasileira desses gr\u00e3os permaneceu com Santos. Segundo o minist\u00e9rio, pelo porto do litoral paulista foram escoadas 21,4 milh\u00f5es de toneladas, e o volume anual dever\u00e1 chegar a 37 milh\u00f5es de toneladas. No porto de Paranagu\u00e1, o volume de soja e milho destinado ao exterior atingiu 11,8 milh\u00f5es de toneladas, e no porto ga\u00facho de Rio Grande o total foi de 8,6 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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