{"id":24319,"date":"2017-08-18T10:10:33","date_gmt":"2017-08-18T13:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=24319"},"modified":"2017-08-18T10:15:37","modified_gmt":"2017-08-18T13:15:37","slug":"mp-777-pode-aumentar-juros-para-financiamento-de-projetos-do-setor-naval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/mp-777-pode-aumentar-juros-para-financiamento-de-projetos-do-setor-naval\/","title":{"rendered":"MP-777 pode aumentar juros para financiamento de projetos do setor naval"},"content":{"rendered":"<div>T\u00e9cnicos do Departamento de Marinha Mercante (DMM) tentam convencer o governo de que medida provis\u00f3ria 777\/2017, que tramita no Congresso, prejudica as condi\u00e7\u00f5es de financiamento da principal fonte de cr\u00e9dito do setor. A MP,\u00a0que trata da remunera\u00e7\u00e3o dos recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), prev\u00ea a substitui\u00e7\u00e3o da Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP) pela Taxa de Longo Prazo (TLP)\u00a0como \u00edndice para remunerar os empr\u00e9stimos feitos pelo Banco Nacional do Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) a partir de janeiro de 2018.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>A diretora do Departamento de Marinha Mercante, Laira Lage, contou que existem tentativas de emendas \u00e0 MP para impedir um impacto no modelo. Ela ressalta que os recursos do FMM s\u00e3o captados no pr\u00f3prio setor para seu desenvolvimento. Laira\u00a0<\/p>\n<div>\u00a0lembrou que, de 2007 a 2014, houve significativo crescimento da constru\u00e7\u00e3o naval do pa\u00eds fomentada pelos financiamentos do FMM, De 2011 a 2014 foi contratado um total de R$ 27 bilh\u00f5es para projetos do setor. Desde 2015 foram desembolsados mais de R$ 19 bilh\u00f5es de recursos do fundo.\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>A tend\u00eancia \u00e9 que esses valores diminuam nos pr\u00f3ximos anos devido \u00e0 entrega de embarca\u00e7\u00f5es e \u00e0 falta de novos projetos da constru\u00e7\u00e3o naval, motivada pela redu\u00e7\u00e3o de investimentos no setor de explora\u00e7\u00e3o e de petr\u00f3leo, bem como a flexibiliza\u00e7\u00e3o das regras de conte\u00fado local. &#8220;Temos ind\u00fastria naval pronta para construir em v\u00e1rios pontos do Brasil. O que temos \u00e9 crise de demanda&#8221;, afirmou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (15), durante apresenta\u00e7\u00e3o na 14\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Marintec South America, no Rio de Janeiro.<\/div>\n<div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<div>Laira observa que os bancos, que j\u00e1 eram rigorosos antes da crise, continuam exigentes. Ela avalia que o fundo precisa dos agentes financeiros, na medida em que o governo n\u00e3o costuma ter a an\u00e1lise de cr\u00e9dito entre suas incumb\u00eancias. Segundo a diretora, a dificuldade para conseguir o cr\u00e9dito com os agentes, de certo modo, garante sobrevida do FMM. &#8220;Se n\u00e3o houvesse essas garantias, o fundo n\u00e3o estaria recebendo e n\u00e3o teria recursos para emprestar no futuro&#8221;, pondera. Ela ressaltou que o DMM n\u00e3o tem inger\u00eancia sobre os crit\u00e9rios adotados pelos bancos repassadores do FMM.<\/div>\n<div>\u00a0<\/div>\n<\/div>\n<div>\u00a0Fonte: Portos e Navios<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e9cnicos do Departamento de Marinha Mercante (DMM) tentam convencer o governo de que medida provis\u00f3ria 777\/2017, que tramita no Congresso, prejudica as condi\u00e7\u00f5es de financiamento&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18439,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24319"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24320,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24319\/revisions\/24320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}