A Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Qu\u00edmica (Abiquim), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (Abtra), a Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp) e a empresa Suatrans firmar\u00e3o um Acordo de Coopera\u00e7\u00e3o T\u00e9cnica, que colocar\u00e1 o Porto de Santos em um alto patamar de seguran\u00e7a, in\u00e9dito nos portos brasileiros.<\/p>\n
O termo ser\u00e1 assinado no dia 21 de agosto, \u00e0s 10 horas, no audit\u00f3rio da Codesp, \u00e0 Avenida Conselheiro Rodrigues Alves s\/n\u00ba, em Santos, na presen\u00e7a das autoridades, empres\u00e1rios e trabalhadores envolvidos com as opera\u00e7\u00f5es de cargas qu\u00edmicas classificadas como perigosas no maior complexo portu\u00e1rio do Brasil.<\/p>\n
Ele consiste na inser\u00e7\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es do Manual de Atendimento a Emerg\u00eancias com Produtos Perigosos, da Abiquim, no Banco de Dados de Produtos Perigosos, criado pelo Grupo de Trabalho de Preven\u00e7\u00e3o de Sinistro (GTPS) do Porto de Santos, disposto, por sua vez, dentro do sistema portu\u00e1rio comunit\u00e1rio conhecido como Janela \u00danica Portu\u00e1ria (JUP) e mantido pela ABTRA nesse porto.<\/p>\n
A conex\u00e3o desses dados e o acesso imediato a eles v\u00e3o aumentar significativamente o controle sobre as cargas perigosas movimentadas e armazenadas nos terminais. E tornar mais eficientes tanto a preven\u00e7\u00e3o quanto a agilidade no combate a sinistros com produtos qu\u00edmicos no porto.\u00a0<\/p>\n
As novas informa\u00e7\u00f5es prov\u00eam do aplicativo Pr\u00f3-Qu\u00edmica On-line, criado pela Suatrans e que integram o manual da Abiquim. E v\u00e3o complementar outras, sobre a localiza\u00e7\u00e3o de cargas perigosas dentro de cada terminal (fila, pilha, cont\u00eainer), concentradas desde o ano passado no sistema JUP para acesso on-line pela Unidade de Seguran\u00e7a da Codesp.<\/p>\n
Agora, em caso de acidente, a Autoridade Portu\u00e1ria conseguir\u00e1 identificar imediatamente a ficha t\u00e9cnica completa da carga que possa estar sendo sinistrada e o Corpo de Bombeiros conseguir\u00e1 adotar a melhor estrat\u00e9gia, os equipamentos e produtos adequados para resolver o incidente em poucos minutos, contra at\u00e9 oito horas exigidas anteriormente para se localizar esses dados.\u00a0<\/p>\n
ORIGEM DA DEMANDA \u2013 Os inc\u00eandios ocorridos no Porto de Santos nos \u00faltimos anos motivaram as autoridades locais sobre o tempo de resposta no combate aos sinistros. A dificuldade do Corpo de Bombeiros em identificar os produtos acondicionados nos cont\u00eaineres com cargas perigosas acabou at\u00e9 gerando d\u00favidas a respeito das informa\u00e7\u00f5es que os terminais possuem acerca dessas cargas.\u00a0 \u00a0<\/p>\n
Importante afirmar que, nos sinistros ocorridos, os terminais tinham pleno controle dessas informa\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o puderam fornec\u00ea-las em tempo real devido a danos nas fibras \u00f3ticas e por conta da evacua\u00e7\u00e3o imediata dos trabalhadores desses locais.<\/p>\n
Assim, a Comiss\u00e3o Local das Autoridades Anuentes do Porto de Santos (CLAPS) criou, em mar\u00e7o de 2016, um grupo de trabalho de preven\u00e7\u00e3o de sinistro com o intuito de solucionar a demora no envio das informa\u00e7\u00f5es ao Corpo de Bombeiros, e, assim, dar mais seguran\u00e7a ao Porto e \u00e0 regi\u00e3o da Baixada Santista.<\/p>\n
O grupo, que conta com a participa\u00e7\u00e3o da Antaq, Marinha do Brasil, Codesp, Ibama, Pol\u00edcia Federal, Cetesb, Corpo de Bombeiros, Abiquim e ABTRA, decidiu criar um banco de dados replicado on-line fora das \u00e1reas potenciais de sinistros, de modo que a Unidade de Seguran\u00e7a do porto tivesse acesso imediato.<\/p>\n
O trabalho foi desenvolvido durante sete meses em conjunto com a ABTRA e contou com a colabora\u00e7\u00e3o do Corpo de Bombeiros e terminais do Porto de Santos que operam com cont\u00eainer e cargas perigosas. A planilha possui a informa\u00e7\u00e3o do produto, localiza\u00e7\u00e3o, volume e ficha t\u00e9cnica.<\/p>\n
O acesso ao banco \u00e9 permitido apenas aos coordenadores da unidade de seguran\u00e7a do porto, por meio de seus certificados digitais de pessoa f\u00edsica (e-CPF) quando da ocorr\u00eancia de sinistro ou em casos excepcionais de teste.<\/p>\n
PORTO DE SANTOS \u2013 O pioneirismo desse acordo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica ganha ainda maior peso se tratando do maior complexo portu\u00e1rio brasileiro e da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
O Porto de Santos \u00e9 a principal porta de entrada e sa\u00edda do com\u00e9rcio exterior brasileiro, e respons\u00e1vel por 27,8% da balan\u00e7a comercial no acumulado dos cinco primeiros meses de 2017. No primeiro semestre, bateu os recordes de movimenta\u00e7\u00e3o (61 milh\u00f5es de toneladas). A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no complexo tamb\u00e9m teve crescimento de 6,3% em rela\u00e7\u00e3o aos seis primeiros meses de 2016.<\/p>\n
Para se ter uma ideia do alcance do acordo que ser\u00e1 assinado, entre janeiro e julho deste ano as cargas classificadas como perigosas representaram 11,5% do total dos cont\u00eaineres que passaram pelo Porto de Santos, segundo dados compilados da JUP\/ABTRA.<\/p>\n
CARGAS PERIGOSAS \u2013 Cargas perigosas s\u00e3o aquelas que, por serem explosivas, como os gases comprimidos ou liquefeitos, inflam\u00e1veis, oxidantes, venenosas, infecciosas, radioativas, corrosivas ou poluentes, podem representar riscos aos trabalhadores, \u00e0 popula\u00e7\u00e3o no entorno, \u00e0s instala\u00e7\u00f5es f\u00edsicas e ao meio ambiente.<\/p>\n
A ABTRA \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados representa as 60 grandes empresas administradoras de recintos alfandegados focados na movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de cont\u00eaineres, cargas soltas, ve\u00edculos e gran\u00e9is, nos principais portos do Brasil. E mant\u00e9m no Porto de Santos sistemas tecnol\u00f3gicos que permitem aos agentes p\u00fablicos fiscalizadores da atividade portu\u00e1ria e do com\u00e9rcio exterior, como Receita Federal e Alf\u00e2ndega de Santos, Minist\u00e9rio da Agricultura, Ibama e Anvisa, rastrear a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas pelos terminais.<\/p>\n
A ABIQUIM \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Qu\u00edmica congrega 170 ind\u00fastrias qu\u00edmicas e prestadores de servi\u00e7os ao setor nas \u00e1reas de log\u00edstica, transporte, gerenciamento de res\u00edduos e atendimento a emerg\u00eancias.<\/p>\n
A SUATRANS \u2013 est\u00e1 presente em 70 bases de atendimento emergencial e de solu\u00e7\u00f5es na preven\u00e7\u00e3o e mitiga\u00e7\u00e3o de acidentes com produtos perigosos. S\u00e3o mais de 400 profissionais no Brasil e na Am\u00e9rica do Sul.\u00a0<\/p>\n
O Pr\u00f3-Qu\u00edmica \u2013 \u00e9 um servi\u00e7o de utilidade p\u00fablica sobre os procedimentos de transporte e manuseio de produtos qu\u00edmicos, inclusive nas emerg\u00eancias, podendo ser utilizado gratuitamente por empresas, profissionais e popula\u00e7\u00e3o em geral.<\/p>\n
Fonte: Abtra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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