{"id":24143,"date":"2017-08-04T00:35:49","date_gmt":"2017-08-04T03:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=24143"},"modified":"2017-08-01T08:36:48","modified_gmt":"2017-08-01T11:36:48","slug":"codesp-e-autuada-em-r-50-mil-por-mau-armazenamento-de-gases-toxicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/codesp-e-autuada-em-r-50-mil-por-mau-armazenamento-de-gases-toxicos\/","title":{"rendered":"Codesp \u00e9 autuada em R$ 50 mil por mau armazenamento de gases t\u00f3xicos"},"content":{"rendered":"<p>Uma fiscaliza\u00e7\u00e3o da Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb) no Armaz\u00e9m 11 do Porto de Santos, na regi\u00e3o do Valongo, onde est\u00e3o 115 cilindros de gases t\u00f3xicos, gerou mais uma puni\u00e7\u00e3o \u00e0 Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp). A estatal que administra o cais santista foi multada em R$ 50 mil pelas condi\u00e7\u00f5es do local de armazenamento.<\/p>\n<p>A vistoria aconteceu na semana passada, quando t\u00e9cnicos da ag\u00eancia ambiental fizeram monitoramento da atmosfera interna do pr\u00e9dio com um detector de gases t\u00f3xicos e inflam\u00e1veis. A equipe da Cetesb n\u00e3o constatou vazamentos no momento da visita, mas determinou que a Autoridade Portu\u00e1ria adote medidas imediatas para prevenir acidentes que possam provocar danos aos cilindros.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da multa, a Cetesb determinou que a Codesp deve, em cinco dias, a partir do recebimento da correspond\u00eancia com a notifica\u00e7\u00e3o, adotar medidas para prevenir eventos que possam provocar danos \u00e0 integridade dos cilindros armazenados e apresentar relat\u00f3rio sobre o que foi feito, al\u00e9m de um plano de conting\u00eancia com as a\u00e7\u00f5es previstas no caso de vazamento destes gases. O \u00f3rg\u00e3o estadual ainda deu o prazo de 15 dias para que a Docas apresente um plano de trabalho e o cronograma da destrui\u00e7\u00e3o dos gases.<\/p>\n<p>Esta \u00e9 a segunda vez que a Cetesb autua a Codesp pelo mesmo motivo. A primeira autua\u00e7\u00e3o custou R$ 25 mil aos cofres da estatal.<\/p>\n<p>O Grupo de Atua\u00e7\u00e3o Especial de Defesa do Meio Ambiente (Gaema) do Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual tamb\u00e9m abriu inqu\u00e9rito para apurar o caso. Os \u00f3rg\u00e3os ligados ao Meio Ambiente e os prefeitos de Santos e Cubat\u00e3o devem ser ouvidos na pr\u00f3xima semana sobre o assunto.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Descarte<\/strong><\/p>\n<p>No \u00faltimo encontro com a Codesp, o Gaema solicitou que a respons\u00e1vel pelo complexo portu\u00e1rio enviasse, at\u00e9 o dia 7 de agosto, estudos de quatro possibilidades de \u00e1reas onde a destrui\u00e7\u00e3o poderia acontecer: Base A\u00e9rea de Santos, Ilha de Bagres, uma pedreira ou em alto-mar.<\/p>\n<p>Sete cilindros cont\u00eam gases explosivos e 108, gases inflam\u00e1veis. Por isso, a maneira mais segura de descartar as mercadorias seria a queima dos componentes. Entre as cargas, est\u00e1 a fosfina, altamente t\u00f3xica e usada para erradicar pragas.\u00a0<\/p>\n<p>Os produtos foram descobertos em um armaz\u00e9m h\u00e1 cerca de dois anos por t\u00e9cnicos da \u00e1rea de Meio Ambiente da Codesp. A estimativa \u00e9 que de os cilindros estejam no local h\u00e1 20 anos. Mesmo aparentando bom estado, pelo tempo que permaneceram esquecidos, os cilindros perderam a garantia de controle de suas v\u00e1lvulas.<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uma fiscaliza\u00e7\u00e3o da Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb) no Armaz\u00e9m 11 do Porto de Santos, na regi\u00e3o do Valongo, onde est\u00e3o 115&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17820,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24144,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24143\/revisions\/24144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}