O ministro da Economia da Fran\u00e7a, Bruno Le Maire, informou que o governo de Emmanuel Macron decidiu nacionalizar \u201ctemporariamente\u201d o estaleiro da STX em Saint-Nazaire, ampliando uma crise com o governo italiano. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cAnuncio que tomamos a decis\u00e3o de exercer nossos direito de prefer\u00eancia na STX. O nosso objetivo \u00e9 defender os interesses estrat\u00e9gicos da Fran\u00e7a. A decis\u00e3o de exercer esse direito que apenas adotamos \u00e9 uma decis\u00e3o tempor\u00e1ria\u201d, informou Le Maire. Ao mesmo tempo em que fez o an\u00fancio, o ministro informou que far\u00e1 uma reuni\u00e3o na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (1\u00ba) com o ministro da Economia da It\u00e1lia, Pier Carlo Padoan, e do Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Carlo Calenda. \u00a0\u00a0<\/p>\n
O caso abriu uma crise porque, durante o governo do ent\u00e3o presidente franc\u00eas Fran\u00e7ois Hollande, o grupo italiano Fincantieri concordou em pagar 79,5 milh\u00f5es de euros por 66,6% das a\u00e7\u00f5es da STX, que at\u00e9 ent\u00e3o estava sob controle da companhia sul-coreana hom\u00f4nima que faliu. \u00a0\u00a0<\/p>\n
O Tribunal de Seul est\u00e1 vendendo a STX francesa \u201cem partes\u201d e dois ter\u00e7os da companhia acabaram ficando na m\u00e3o dos italianos. A Fincantieri e a Fondazione CrTrieste fizeram o acordo para a compra, dando assim a maior parte das a\u00e7\u00f5es para o grupo formado pela It\u00e1lia. \u00a0\u00a0<\/p>\n
O problema agora \u00e9 que Macron, que sucedeu Hollande, quer rediscutir os termos de compra \u2013 fato completamente rejeitado pelos italianos. Ontem (26), Le Maire deu diversas entrevistas afirmando que o governo franc\u00eas queria propor uma gest\u00e3o \u201c50%-50%\u201d com os italianos, sendo que a Fincantieri ficava com 50% das cotas e os investidores franceses com a outra metade. \u00a0\u00a0<\/p>\n
Le Maire ainda destacou que essa nacionaliza\u00e7\u00e3o foi feita \u201cpara debater\u201d os termos de um novo acordo, j\u00e1 que \u201cn\u00e3o h\u00e1 nenhuma suspeita contra os amigos italianos\u201d. \u00a0\u00a0<\/p>\n
\u201cDe nossa posi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o vamos nos mover um pouco sequer por raz\u00f5es de m\u00e9rito, mas tamb\u00e9m por dignidade e orgulho nacional\u201d, disse Calenda lembrando que \u201cnenhum ultimato\u201d pode mudar um acordo j\u00e1 firmado. \u00a0\u00a0<\/p>\n
J\u00e1 Padoan destacou que \u201cn\u00e3o h\u00e1 nenhum motivo para a Fincantieri\u201d diminuir sua parte porque o grupo est\u00e1 focado no desenvolvimento industrial da STX em Saint-Nazaire. \u00a0\u00a0<\/p>\n
O CEO da Fincantieri, Giuseppe Bono, tamb\u00e9m mostrou que n\u00e3o est\u00e1 disposto a nenhuma negocia\u00e7\u00e3o e lembrou que \u201cnos \u00faltimos anos, eu gosto de lembrar disso, a Fincantieri entregou 50 navios contra 12 de Saint-Nazaire\u201d. \u201cNos aliando com STX queremos criar um campe\u00e3o europeu e n\u00e3o vamos aceitar sermos tratados pior do que os coreanos\u201d, acrescentou Bono. \u00a0\u00a0<\/p>\n
De acordo com a m\u00eddia francesa, Macron quer renegociar o acordo porque os italianos acabariam controlando o \u00fanico grande estaleiro franc\u00eas, um ponto considerado \u201cestrat\u00e9gico\u201d pelo governo. Al\u00e9m disso, o presidente teme que a gest\u00e3o italiana possa causar demiss\u00f5es e gerar, por consequ\u00eancia, protestos maci\u00e7os de sindicatos em um ano em que o presidente quer debater temas ligados \u00e0 reforma trabalhista. (ANSA)<\/p>\n
Fonte: Isto\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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