O consumo de petr\u00f3leo no mundo poderia atingir seu pico at\u00e9 o fim da pr\u00f3xima d\u00e9cada, j\u00e1 que os ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o se tornando mais populares, disse o presidente da Royal Dutch Shell, Ben van Beurden.<\/p>\n
A perspectiva de um decl\u00ednio no consumo de petr\u00f3leo ap\u00f3s mais de um s\u00e9culo de crescimento, \u00e0 medida que o mundo opta por queimar combust\u00edveis mais limpos, est\u00e1 ganhando ritmo. Na quarta-feira, o Reino Unido anunciou planos de proibir ve\u00edculos a diesel e \u00e0 gasolina at\u00e9 2040, seguindo uma medida semelhante da Fran\u00e7a.<\/p>\n
“Eu acho que s\u00e3o an\u00fancios muito bem-vindos, eles tamb\u00e9m s\u00e3o an\u00fancios muito necess\u00e1rios”, disse van Beurden a rep\u00f3rteres ap\u00f3s a maior companhia de petr\u00f3leo da Europa reportar uma alta acentuada no lucro trimestral.<\/p>\n
No cen\u00e1rio mais agressivo projetado pela companhia anglo-holandesa, com ve\u00edculos \u00e0 bateria substituindo motores tradicionais de combust\u00e3o, o consumo de petr\u00f3leo atingir\u00e1 seu pico no in\u00edcio da d\u00e9cada de 2030, disse ele.<\/p>\n
Com o uso elevado de biocombust\u00edveis na mistura, a demanda pode atingir seu pico at\u00e9 o fim da d\u00e9cada de 2020, acrescentou.<\/p>\n
Mas o petr\u00f3leo ainda ser\u00e1 necess\u00e1rio por d\u00e9cadas, uma vez que provavelmente continuar\u00e1 sendo o principal combust\u00edvel para avi\u00f5es, navios e caminh\u00f5es pesados, disse van Beurden a rep\u00f3rteres.<\/p>\n
Fonte: Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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