{"id":24049,"date":"2017-07-26T00:01:45","date_gmt":"2017-07-26T03:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=24049"},"modified":"2017-07-19T18:42:21","modified_gmt":"2017-07-19T21:42:21","slug":"log-in-adquire-novo-porta-conteiner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/log-in-adquire-novo-porta-conteiner\/","title":{"rendered":"Log-In adquire novo porta-cont\u00eainer"},"content":{"rendered":"<p>A Log-In adquiriu um novo navio porta-cont\u00eainer: batizado de Log-In Resiliente, a embarca\u00e7\u00e3o substitui o Log-In Amaz\u00f4nia, comercializado no in\u00edcio do mesmo m\u00eas, e faz parte da estrat\u00e9gia da empresa de homogeneizar a frota, por meio de navios com capacidade de transporte semelhantes.<\/p>\n<p>Com tripula\u00e7\u00e3o brasileira, o Log-In Resiliente ser\u00e1 capaz de transportar 2.700 TEUs (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s) ou cerca de 38 mil toneladas de porte bruto. O navio possui 210,92 metros de comprimento total e 32,26 metros de largura.<\/p>\n<p>Segundo o diretor de opera\u00e7\u00f5es, Maur\u00edcio Trompowsky, a aquisi\u00e7\u00e3o do novo navio representa ganhos significativos para a empresa. \u201cO Log-In Resiliente possui maior capacidade de carga em rela\u00e7\u00e3o ao Log-In Amaz\u00f4nia, que transportava 1,7 mil TEUs. Isso permite oferecer um servi\u00e7o com menor custo por TEU transportado\u201d, explica Trompowsky.<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos ganhos para o neg\u00f3cio de cabotagem da empresa, o Log-In Resiliente tamb\u00e9m refor\u00e7a as vantagens ambientais da cabotagem. \u201cCada viagem do novo porta-cont\u00eainer equivale a retirar das estradas brasileiras cerca de 2,8 mil caminh\u00f5es. Isso \u00e9 poss\u00edvel devido a embarca\u00e7\u00e3o ser mais eficiente energeticamente e por ter uma grande capacidade de carga\u201d, destaca Luis Godoi, gerente de Opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A Log-In utiliza atualmente seis navios para servi\u00e7os de cabotagem. Al\u00e9m do novo Log-In Resiliente de 2,7 mil TEUs, a frota inclui o Log-In Jatob\u00e1, o Log-In Jacarand\u00e1 (ambos com 2,8 mil TEUs), o Log-In Pantanal (1,7 mil TEUs) e os afretados Cordelia e Aldebaran (2,8 mil TEUs cada).<\/p>\n<p>\u00a0N\u00fameros do Log-In Resiliente:<\/p>\n<p>38 mil toneladas \u2013 porte bruto da embarca\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>2.700 TEUs \u2013 capacidade de transporte<\/p>\n<p>210,92 metros \u2013 comprimento total do navio<\/p>\n<p>32,26 metros \u2013 largura total do navio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Log-In adquiriu um novo navio porta-cont\u00eainer: batizado de Log-In Resiliente, a embarca\u00e7\u00e3o substitui o Log-In Amaz\u00f4nia, comercializado no in\u00edcio do mesmo m\u00eas, e faz&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24049"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24050,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24049\/revisions\/24050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}