O volume de cargas transportado por trens aumentou quase 30% entre os anos de 2006 e 2016, saltando de 389,113 milh\u00f5es de toneladas para 503,804 milh\u00f5es de toneladas. O dado consta do Anu\u00e1rio do Setor Ferrovi\u00e1rio, publica\u00e7\u00e3o divulgada pela Ag\u00eancia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT).<\/p>\n
Com dados de desempenho das concession\u00e1rias do servi\u00e7o p\u00fablico de transporte ferrovi\u00e1rio ao longo de uma d\u00e9cada, a publica\u00e7\u00e3o substituir\u00e1 os relat\u00f3rios anuais e o documento Evolu\u00e7\u00e3o do Transporte Ferrovi\u00e1rio, que a ag\u00eancia disponibilizava regularmente, na internet.<\/p>\n
Segundo a ag\u00eancia respons\u00e1vel por fiscalizar os servi\u00e7os prestados pelas concession\u00e1rias e subconcession\u00e1rias do setor, s\u00f3 o volume de min\u00e9rio de ferro transportado aumentou de 281,691 milh\u00f5es de toneladas para 397,639 milh\u00f5es de toneladas entre 2006 e 2016. A movimenta\u00e7\u00e3o de outras categorias de produtos, como a\u00e7\u00facar e carga em cont\u00eainer, tamb\u00e9m cresceu.<\/p>\n
No entanto, em fun\u00e7\u00e3o da crise econ\u00f4mica, nove dos 14 subgrupos de mercadorias analisadas demandaram menos o transporte ferrovi\u00e1rios durante o ano de 2016 do que durante o primeiro ano do levantamento. \u00c9 o caso, por exemplo, de adubos e fertilizantes, em que os 6,232 milh\u00f5es de toneladas transportadas por trem em 2006 ca\u00edram para 4,340 milh\u00f5es de toneladas, em 2016. Na ind\u00fastria sider\u00fargica, a redu\u00e7\u00e3o foi ainda maior. Segundo a ANTT, nesse subgrupo, o total transportado por trens caiu de 21,287 milh\u00f5es de toneladas para 14,446 milh\u00f5es de toneladas, no per\u00edodo.<\/p>\n
Ao longo dos dez anos analisados, dez das 13 concession\u00e1rias conseguiram reduzir em maior ou menor grau seus pr\u00f3prios \u00edndices de acidentes. J\u00e1 no tocante \u00e0 velocidade m\u00e9dia com que as locomotivas se deslocam, quase todas as concession\u00e1rias, a exce\u00e7\u00e3o de uma, registraram uma diminui\u00e7\u00e3o da velocidade, o que pode ser explicado pelo maior adensamento urbano, segundo a ANTT.<\/p>\n
Em mar\u00e7o deste ano, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios (ANTF) j\u00e1 tinha apontado que, mesmo com a retra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica dos \u00faltimos anos, o transporte de mercadorias por trens vem crescendo desde o in\u00edcio do processo de concess\u00f5es de ferrovias, h\u00e1 cerca de duas d\u00e9cadas.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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