{"id":24009,"date":"2017-07-24T00:06:35","date_gmt":"2017-07-24T03:06:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=24009"},"modified":"2017-07-19T10:07:39","modified_gmt":"2017-07-19T13:07:39","slug":"grupo-arabe-pretende-investir-r-2-bi-em-terminal-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/grupo-arabe-pretende-investir-r-2-bi-em-terminal-portuario\/","title":{"rendered":"Grupo \u00e1rabe pretende investir R$ 2 bi em terminal portu\u00e1rio"},"content":{"rendered":"<p>Um grupo de empres\u00e1rios do Golfo P\u00e9rsico pretende investir R$ 2 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de um terminal de gran\u00e9is s\u00f3lidos e l\u00edquidos, na Ilha das Cobras, em Cubat\u00e3o, \u00e0s margens do Canal de Pia\u00e7aguera. Trata-se do T-Green (T-verde, na tradu\u00e7\u00e3o do ingl\u00eas), que \u00e9 projetado para ter opera\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis e deve gerar cerca de mil empregos na regi\u00e3o. O prazo para implanta\u00e7\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria \u00e9 de quatro anos.\u00a0<\/p>\n<p>A inten\u00e7\u00e3o de investir no terminal portu\u00e1rio foi revelada pelo c\u00f4nsul honor\u00e1rio do Sud\u00e3o em S\u00e3o Paulo, Mohamed Hussein El Zoghbi. Segundo ele, que tamb\u00e9m \u00e9 presidente da Federa\u00e7\u00e3o das Associa\u00e7\u00f5es Mu\u00e7ulmanas do Brasil (Fambras), o grupo empresarial interessado pela \u00e1rea j\u00e1 investe no Brasil e tem amplo conhecimento do mercado portu\u00e1rio e de gran\u00e9is s\u00f3lidos.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cEsse projeto nasceu h\u00e1 um bom tempo. N\u00f3s estivemos na Ilha das Cobras, vimos o potencial e come\u00e7amos a trabalhar. O projeto tem um diferencial importante e houve interesse por parte de fundos e de empresas no Golfo\u201d, destacou Zoghbi.\u00a0<\/p>\n<p>A preocupa\u00e7\u00e3o em tornar o T-Green um terminal sustent\u00e1vel \u00e9 o diferencial que atrai o grupo investidor. De acordo com o consultor da Portoconsult Neg\u00f3cios e Participa\u00e7\u00f5es, Antonio Bernardo Neto, a nova instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria contar\u00e1 com pain\u00e9is para gera\u00e7\u00e3o de energia solar e reutiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua da chuva. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m ser\u00e3o implantadas fontes de energia alternativa para as opera\u00e7\u00f5es dos navios, evitando a queima dos combust\u00edveis dos cargueiros.<\/p>\n<p>No entanto, segundo Zogbhi, h\u00e1 apenas uma restri\u00e7\u00e3o ao projeto. Para que o grupo do Golfo invista na \u00e1rea, \u00e9 necess\u00e1ria a suspens\u00e3o da abertura de cavas subaqu\u00e1ticas que servir\u00e3o como dep\u00f3sito de material contaminado dragado no Canal de Pia\u00e7aguera. As restri\u00e7\u00f5es operacionais causadas por estas interfer\u00eancias e ainda a preocupa\u00e7\u00e3o com o meio ambiente s\u00e3o os motivos dessa condicionante.\u00a0<\/p>\n<p>As cavas est\u00e3o localizadas nas proximidades da Ilha das Cobras e est\u00e3o sendo constru\u00eddas no Canal de Pia\u00e7aguera para. Todos os sedimentos dragados nesta regi\u00e3o do Porto de Santos ser\u00e3o depositados no local.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cEu acho que n\u00f3s avan\u00e7amos muito e precisamos trabalhar para que esse projeto se concretize. Estamos trabalhando. H\u00e1 interesse. Mas este \u00e9 o \u00fanico entrave\u201d, destacou Zoghbi.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de empregos na regi\u00e3o, os respons\u00e1veis pela implanta\u00e7\u00e3o do T\u2013Green prometem compensa\u00e7\u00f5es sociais e culturais. Entre elas est\u00e3o o apoio para a reabertura do Hospital Modelo de Cubat\u00e3o e a projetos da Pinacoteca Benedicto Calixto, em Santos.<\/p>\n<p><strong>Projeto<\/strong><\/p>\n<p>O T-Green deve ser constru\u00eddo entre o Canal de Pia\u00e7aguera e o Rio Cubat\u00e3o, no interior do Estu\u00e1rio de Santos, em frente \u00e0 regi\u00e3o da Alemoa. A \u00e1rea pertence ao empres\u00e1rio S\u00e9rgio Amaral Santos, respons\u00e1vel pela Ilha das Cobras Empreendimentos Imobili\u00e1rios.\u00a0<\/p>\n<p>De acordo com o consultor da Portoconsult, as exporta\u00e7\u00f5es de produtos agr\u00edcolas devem girar em torno de 6 milh\u00f5es de toneladas por ano no T-Green. A instala\u00e7\u00e3o contar\u00e1 com acesso ferrovi\u00e1rio que ainda ser\u00e1 implantado e, com isso, a expectativa \u00e9 reduzir o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es carregados com gr\u00e3os nas cidades.<\/p>\n<p>A previs\u00e3o da Portoconsult \u00e9 de que o T-Green tenha capacidade para armazenar at\u00e9 300 mil toneladas de gr\u00e3os. Al\u00e9m disso, est\u00e3o previstos ainda 200 mil metros c\u00fabicos de tancagem para combust\u00edveis no novo terminal.\u00a0<\/p>\n<p>Com essas caracter\u00edsticas, a expectativa \u00e9 de que o empreendimento conte com certifica\u00e7\u00e3o internacional de Porto Verde.<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um grupo de empres\u00e1rios do Golfo P\u00e9rsico pretende investir R$ 2 bilh\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o de um terminal de gran\u00e9is s\u00f3lidos e l\u00edquidos, na Ilha das&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24009"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24010,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24009\/revisions\/24010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}