{"id":23959,"date":"2017-07-19T00:58:16","date_gmt":"2017-07-19T03:58:16","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=23959"},"modified":"2017-07-18T18:00:00","modified_gmt":"2017-07-18T21:00:00","slug":"log-in-rescinde-contrato-com-eisa-devido-a-atrasos-na-construcao-de-porta-conteineres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/log-in-rescinde-contrato-com-eisa-devido-a-atrasos-na-construcao-de-porta-conteineres\/","title":{"rendered":"Log-In rescinde contrato com Eisa devido a atrasos na constru\u00e7\u00e3o de porta-cont\u00eaineres"},"content":{"rendered":"<p>A Log-In rescindiu o contrato firmado h\u00e1 dez anos com o Estaleiro Ilha S\/A (Eisa) que previa a constru\u00e7\u00e3o de cinco porta-cont\u00eaineres, sendo que somente dois navios desse pacote foram entregues. A decis\u00e3o cancela as ordens de servi\u00e7os dos cascos EI-506, EI-507 e EI-508 que fazem parte da carteira de projetos do estaleiro, em recupera\u00e7\u00e3o judicial. De acordo com a Log-In, o motivo s\u00e3o atrasos superiores a 30 dias no prazos de entrega previstos das embarca\u00e7\u00f5es, a suspens\u00e3o dos servi\u00e7os de constru\u00e7\u00e3o desde dezembro de 2015 e o inadimplemento, por parte do Eisa, de outras obriga\u00e7\u00f5es previstas no contrato celebrado em novembro de 2007.<span>\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Em comunicado aos acionistas, o diretor presidente e de rela\u00e7\u00f5es com investidores da empresa, Marco Ant\u00f4nio Souzo Cauduro, informou que o estaleiro foi notificado na \u00faltima quarta-feira (12). &#8220;A Log-In cobrar\u00e1 do Eisa todos os valores devidos a t\u00edtulo de multas di\u00e1rias em raz\u00e3o dos atrasos na entrega dos cascos EI-506 e EI-507, assim como os valores j\u00e1 pagos para constru\u00e7\u00e3o dos cascos EI-506, EI-507 e EI-508&#8221;, diz o comunicado. A empresa tamb\u00e9m destaca que o Eisa n\u00e3o far\u00e1 jus ao recebimento de quaisquer valores da Log-In em decorr\u00eancia de eventuais servi\u00e7os e\/ou fornecimentos realizados e aceitos antes da presente data, nem tampouco a qualquer t\u00edtulo de indeniza\u00e7\u00e3o, compensa\u00e7\u00e3o e\/ou qualquer outro recebimento, a que t\u00edtulo for.<\/p>\n<p>O contrato previa constru\u00e7\u00e3o de cinco porta-cont\u00eaineres de 2.800 TEUs:<span>\u00a0<\/span><em>Log-In Jacarand\u00e1<\/em><span>\u00a0<\/span>e<span>\u00a0<\/span><em>Log-In Jatob\u00e1<\/em><span>\u00a0<\/span>\u2014 entregues em 2011, al\u00e9m do<span>\u00a0<\/span><em>Log-In Jequitib\u00e1<\/em><span>\u00a0<\/span>(casco EI-506), EI-507 e EI-508, que deveriam estarem todos entregues at\u00e9 o final de 2017, conforme o \u00faltimo cronograma negociado entre as partes. Entre 2012 e 2015, o Eisa entregou dois graneleiros de 80.000 TPB \u2014<span>\u00a0<\/span><em>Log-In Tambaqui<\/em><span>\u00a0<\/span>e<span>\u00a0<\/span><em>Log-In Tucunar\u00e9<\/em>, encomendados em julho de 2009.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n<div class=\"jwDisqusForm\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Log-In rescindiu o contrato firmado h\u00e1 dez anos com o Estaleiro Ilha S\/A (Eisa) que previa a constru\u00e7\u00e3o de cinco porta-cont\u00eaineres, sendo que somente&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23959"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23960,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23959\/revisions\/23960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}