{"id":23864,"date":"2017-07-07T00:44:23","date_gmt":"2017-07-07T03:44:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=23864"},"modified":"2017-07-06T09:45:16","modified_gmt":"2017-07-06T12:45:16","slug":"porto-de-imbituba-novo-guindaste-complementa-operacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-imbituba-novo-guindaste-complementa-operacoes\/","title":{"rendered":"Porto de Imbituba: Novo guindaste complementa opera\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>Santa Catarina tem voca\u00e7\u00e3o para a atividade portu\u00e1ria, com cinco portos em opera\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, h\u00e1 uma necessidade latente de melhorias no setor de transportes para atender a diversidade da ind\u00fastria catarinense, buscando a redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico nas importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es. Nesse setor, o Porto de Imbituba tem atuado como instrumento de desenvolvimento do Estado com melhorias na sua efici\u00eancia e custos competitivos. E para atender com maior efici\u00eancia a crescente demanda por movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos, o Porto recebeu o novo guindaste da operadora Imbituba Log\u00edstica Portu\u00e1ria (ILP).<\/p>\n<p>O equipamento veio de D\u00fcsseldorf, na Alemanha, e representa um investimento de 3,2 milh\u00f5es de euros, o que equivale a aproximadamente R$ 12 milh\u00f5es na infraestrutura portu\u00e1ria de Imbituba. Ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o dos \u00f3rg\u00e3os intervenientes, o guindaste entrar\u00e1 em fase de testes com carga principalmente fertilizantes e sal para efetiva entrega pelo fabricante.<\/p>\n<p>O porto do sul catarinense continua em expans\u00e3o e j\u00e1 faz parte de um seleto grupo de portos da Am\u00e9rica Latina que recebe navios de cont\u00eaineres do mercado asi\u00e1tico. Pesa para esta decis\u00e3o o fato de Imbituba abrigar o porto p\u00fablico com maior profundidade das regi\u00f5es Sul e Sudeste do Brasil e possuir condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas favor\u00e1veis para a continuidade das opera\u00e7\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 de que os primeiros embarques iniciem no pr\u00f3ximo m\u00eas. Este ano h\u00e1 uma proje\u00e7\u00e3o de aumento de 16% na movimenta\u00e7\u00e3o, alcan\u00e7ando a marca de 5,6 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n<div><ins><\/p>\n<div id=\"beacon_1d94b245e8\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/revive.portosenavios.com.br\/www\/delivery\/lg.php?bannerid=0&#038;campaignid=0&#038;zoneid=88&#038;loc=https%3A%2F%2Fwww.portosenavios.com.br%2Fnoticias%2Fportos-e-logistica%2F39476-porto-de-imbituba-novo-guindaste-complementa-operacoes&#038;cb=1d94b245e8\" width=\"0\" height=\"0\" alt=\"\" \/><\/div>\n<p><\/ins><\/div>\n<p>Fonte: Notisul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa Catarina tem voca\u00e7\u00e3o para a atividade portu\u00e1ria, com cinco portos em opera\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, h\u00e1 uma necessidade latente de melhorias no setor de transportes para&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":22429,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23864"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23865,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23864\/revisions\/23865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}