{"id":23761,"date":"2017-06-27T00:06:48","date_gmt":"2017-06-27T03:06:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=23761"},"modified":"2017-06-26T08:07:35","modified_gmt":"2017-06-26T11:07:35","slug":"simulado-de-derramamento-de-oleo-no-estuario-registra-80-de-aprovacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/simulado-de-derramamento-de-oleo-no-estuario-registra-80-de-aprovacao\/","title":{"rendered":"Simulado de derramamento de \u00f3leo no estu\u00e1rio registra 80% de aprova\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>As equipes de atendimento a emerg\u00eancias do Plano de \u00c1rea do Porto de Santos e Regi\u00e3o (Paps) foram acionadas 24 minutos ap\u00f3s o in\u00edcio do primeiro simulado de derramamento de \u00f3leo no estu\u00e1rio do complexo mar\u00edtimo, que ocorreu na manh\u00e3 desta quinta-feira (22). Nas primeiras avalia\u00e7\u00f5es dos participantes do exerc\u00edcio, 80% dos procedimentos foram considerados adequados. Na pr\u00f3xima segunda-feira, v\u00e3o come\u00e7ar a ser tra\u00e7ados os planos de a\u00e7\u00e3o para a corre\u00e7\u00e3o de falhas.\u00a0<\/p>\n<p>A atividade foi realizada nas proximidades do terminal da Embraport, especializado na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres e que fica na Margem Esquerda do Porto, na \u00c1rea Continental de Santos. O exerc\u00edcio simulou a colis\u00e3o de um navio durante a manobra de atraca\u00e7\u00e3o no ber\u00e7o 1 da instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. Com isso, houve o derramamento de 200 metros c\u00fabicos de \u00f3leo.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cAqui no Porto, a gente tem pequenas ocorr\u00eancias de manchas \u00f3rf\u00e3s (quando n\u00e3o \u00e9 identificada a fonte poluente), que s\u00e3o poucos litros, de cinco a dez. Esse \u00e9 o cen\u00e1rio mais comum. Como este (do simulado) a gente nunca teve, mas as equipes devem estar preparadas e todos devem ter seus planos para atender esse tipo de situa\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o coordenador do Paps, Jean Carlos Silva, que \u00e9 funcion\u00e1rio da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), a estatal que administra o cais santista.\u00a0<\/p>\n<p>Segundo Silva, al\u00e9m dos problemas no meio ambiente, um vazamento de \u00f3leo deste porte pode causar perigo e mal-estar para a popula\u00e7\u00e3o que vive no entorno. Preju\u00edzos com a interrup\u00e7\u00e3o do transporte de cargas e de passageiros no Porto tamb\u00e9m s\u00e3o poss\u00edveis impactos de um incidente deste tipo no canal de navega\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/p>\n<p>No exerc\u00edcio, as equipes do Plano de Emerg\u00eancia Individual (PEI) da Embraport foram as primeiras a chegar ao local do vazamento. Isto foi poss\u00edvel gra\u00e7as ao sistema de monitoramento das opera\u00e7\u00f5es, que flagrou o momento do vazamento.\u00a0<\/p>\n<p>Em seguida, diante do volume de \u00f3leo derramado no estu\u00e1rio, 13 minutos ap\u00f3s o incidente simulado, foram acionadas as equipes da Codesp. Mas, para aumentar a capacidade de atendimento, houve o acionamento do Paps, que concentra 47 empresas que atuam no cais santista.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cOnde houve a colis\u00e3o do navio, foi feita a conten\u00e7\u00e3o. Ele foi cercado em 360 graus. No segundo instante foi feita prote\u00e7\u00e3o para a entrada (fluvial) da Ilha Diana. L\u00e1, n\u00f3s temos uma concentra\u00e7\u00e3o de \u00e1rea sens\u00edvel e comunidade, ent\u00e3o s\u00e3o \u00e1reas priorit\u00e1rias de prote\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o coordenador do Paps.\u00a0<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m foram colocadas barreiras de conten\u00e7\u00e3o na linha f\u00e9rrea que passa sobre o acesso ao Canal de Bertioga e na margem junto \u00e0 Base A\u00e9rea de Santos. Cerca de 20 embarca\u00e7\u00f5es atuaram no simulado.<\/p>\n<p>Fauna<\/p>\n<p>Alguns desses barcos faziam o recolhimento de animais atingidos pela mancha de \u00f3leo. Para isso, foram utilizados bichos de pel\u00facia que seriam, principalmente, aves que habitam na \u00c1rea Continental de Santos, como o guar\u00e1-vermelho.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cAs equipes de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 fauna oleada tamb\u00e9m atuaram. Elas simularam a coleta de esp\u00e9cies oleadas, com procedimentos de estabiliza\u00e7\u00e3o dos indiv\u00edduos, num primeiro momento, para que eles sejam reabilitados depois\u201d, explicou o coordenador do Paps.\u00a0<\/p>\n<p>Para o bi\u00f3logo da Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo (Cetesb), Carlos Ferreira Lopes, por se tratar do primeiro simulado deste tipo, o momento \u00e9 de aprendizado para todas as empresas e \u00f3rg\u00e3os envolvidos.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cUma emerg\u00eancia de porte mais significativo envolve mais recursos, mais pessoas, mais institui\u00e7\u00f5es e tudo isso tem que estar muito bem alinhado ao plano para que isso ocorra de forma harmoniosa e integrada\u201d, destacou o representante da ag\u00eancia ambiental.\u00a0<\/p>\n<p>Al\u00e9m da Cetesb, da Codesp e do terminal onde foi realizado o exerc\u00edcio, equipes do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente (Ibama), da Capitania dos Portos de S\u00e3o Paulo (CPSP), da Defesa Civil de Santos e do Ex\u00e9rcito participaram do simulado, assim como empresas especializadas.\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As equipes de atendimento a emerg\u00eancias do Plano de \u00c1rea do Porto de Santos e Regi\u00e3o (Paps) foram acionadas 24 minutos ap\u00f3s o in\u00edcio do&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":23071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23761"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23762,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23761\/revisions\/23762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}