As obras da segunda expans\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m n\u00e3o dever\u00e3o ser entregues at\u00e9 o dia 30 deste m\u00eas, mas s\u00f3 no fim de 2017, diferentemente da \u00faltima previs\u00e3o feita pelo governo estadual. Atualmente, os servi\u00e7os apresentam 85% de execu\u00e7\u00e3o, de acordo com a Secretaria da Infraestrutura do Cear\u00e1 (Seinfra).<\/p>\n
Os trabalhos avan\u00e7aram pouco em sete meses. Em novembro de 2016, 81% da amplia\u00e7\u00e3o havia sido conclu\u00eddos. Or\u00e7ado em R$ 640 milh\u00f5es, o projeto inclui a pavimenta\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do quebra-mar.<\/p>\n
O projeto de expans\u00e3o tamb\u00e9m contempla a constru\u00e7\u00e3o de mais tr\u00eas ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o de navios cargueiros ou porta-cont\u00eaineres, que v\u00e3o operar com carga geral e tamb\u00e9m com produtos da Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP).<\/p>\n
Equipamentos<\/strong><\/p>\n Os ber\u00e7os 7 e 8 est\u00e3o conclu\u00eddos. J\u00e1 o ber\u00e7o 9 deveria ser entregue at\u00e9 o fim deste m\u00eas, mas ainda est\u00e1 com 81% dos servi\u00e7os executados, conforme a Seinfra.<\/p>\n Iniciada em dezembro de 2013 e prevista para ser conclu\u00edda em 2015, a expans\u00e3o ainda prev\u00ea uma nova ponte de acesso ao quebra-mar, permitindo o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es para movimenta\u00e7\u00e3o de placas, al\u00e9m da instala\u00e7\u00e3o de transportadores de correia para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o nos futuros terminais de gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n A correia transportadora de min\u00e9rio de ferro foi entregue em agosto de 2016 pelo governador Camilo Santana e funciona no p\u00eder 1 do porto. Desde 2012, o Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m (Cipp) conta com uma correia transportadora de carv\u00e3o mineral.<\/p>\n Melhorias<\/strong><\/p>\n Segundo a Seinfra, a nova ponte de acesso tem 55% de avan\u00e7o nos servi\u00e7os. “A previs\u00e3o \u00e9 de que a obra completa seja entregue at\u00e9 o fim de 2017. Outras melhorias que podemos destacar no Porto do Pec\u00e9m foram a chegada de equipamentos que incrementaram ainda mais a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas atrav\u00e9s do terminal portu\u00e1rio cearense”, acrescenta a Seinfra.<\/p>\n Ainda conforme a Secretaria, o Governo do Cear\u00e1 investiu mais de R$ 1 bilh\u00e3o em obras na amplia\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m, que dever\u00e1 firmar parceria com o Porto de Roterd\u00e3. “Com a entrega das obras e o pleno funcionamento da CSP, a expectativa \u00e9 que o movimento de cargas no terminal aumente em at\u00e9 cinco vezes. Esse crescimento colocar\u00e1 o Pec\u00e9m em posi\u00e7\u00e3o de destaque no cen\u00e1rio portu\u00e1rio internacional, tornando-o um dos mais eficientes do mundo e gerando mais empregos e renda para o Cear\u00e1”, conclui a Seinfra.<\/p>\n Fonte: Di\u00e1rio do Nordeste<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As obras da segunda expans\u00e3o do Porto do Pec\u00e9m n\u00e3o dever\u00e3o ser entregues at\u00e9 o dia 30 deste m\u00eas, mas s\u00f3 no fim de 2017,…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":10090,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23695,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23694\/revisions\/23695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}