A Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato deixou um rastro de mais de R$ 90 bilh\u00f5es em obras paradas de Norte a Sul do Brasil, sem previs\u00e3o de retomada. A lista inclui grandes empreendimentos que, se estivessem em opera\u00e7\u00e3o, trariam in\u00fameros benef\u00edcios para a popula\u00e7\u00e3o brasileira, como projetos de mobilidade urbana (metr\u00f4s e corredores de \u00f4nibus), rodovias, universidades e centros de sa\u00fade. H\u00e1 tamb\u00e9m instala\u00e7\u00f5es industriais de grande relev\u00e2ncia para a economia nacional, como os investimentos da Petrobr\u00e1s.<\/p>\n
Alguns projetos foram paralisados por suspeitas de sobrepre\u00e7o, outros por diverg\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o ao valor das obras e tamb\u00e9m por falta de financiamento ou recursos pr\u00f3prios para tocar a constru\u00e7\u00e3o. Todos os empreendimentos t\u00eam em comum o fato de estarem sendo constru\u00eddos por empreiteiras envolvidas no maior esc\u00e2ndalo de corrup\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds e que hoje est\u00e3o com graves problemas financeiros, sem caixa e sem cr\u00e9dito no mercado. O levantamento das obras foi feito pela C\u00e2mara Brasileira da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o (Cbic) e pelo Estado e considerou apenas os grandes projetos.\u00a0<\/p>\n
\u201cNa Hidrel\u00e9trica S\u00e3o Roque, parada h\u00e1 mais de um ano, a retomada criaria mil empregos durante 10 meses. Esse \u00e9 o contingente de pessoas e o tempo para concluir os 20% de obras restantes. At\u00e9 a paralisa\u00e7\u00e3o, o projeto j\u00e1 havia recebido R$ 700 milh\u00f5es de investimentos. Faltam mais R$ 300 milh\u00f5es para concluir o empreendimento e iniciar opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Mas, envolvida na Lava Jato, a Engevix ficou descapitalizada e sem recursos para continuar as obras da usina que ter\u00e1 capacidade para gerar 142 megawatt (MW). Agora, a empresa tenta encontrar um s\u00f3cio para colocar o projeto em p\u00e9.<\/p>\n
Em outros projetos, a expectativa \u00e9 a troca dos acionistas. A Petrobr\u00e1s, por exemplo, j\u00e1 anunciou que pretende sair integralmente da produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes. A empresa \u00e9 dona da Unidade de Fertilizantes Nitrogenados 3 (UFN3), que estava sendo constru\u00edda pela Galv\u00e3o Engenharia e Sinopec. Com 81% das obras conclu\u00eddas e R$ 3,2 bilh\u00f5es investidos, a obra foi paralisada em dezembro de 2014 e at\u00e9 hoje n\u00e3o existe previs\u00e3o de retomada.<\/p>\n
Abandono. A exemplo da UFN3, o BRT Via Livre Leste-Oeste e o Ramal da Copa, em Pernambuco, e o Estaleiro Enseada tiveram as obras interrompidas h\u00e1 quase tr\u00eas anos. No primeiro caso, o cons\u00f3rcio construtor formado por Mendes J\u00fanior e Servix abandonaram as obras e foram multadas, afirma a Secretaria de Cidades de Pernambuco. Dos R$ 168,6 milh\u00f5es do projeto, R$ 136 milh\u00f5es j\u00e1 foram investidos. Os servi\u00e7os est\u00e3o sendo retomados aos poucos com a contrata\u00e7\u00e3o de novas empresas.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 um conjunto grande de obras paradas no Brasil inteiro, mas os dois maiores s\u00edmbolos da paralisia dos investimentos s\u00e3o a Linha 6 do metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo e o Complexo Petroqu\u00edmico do Rio de Janeiro (Comperj). S\u00e3o dois desastres\u201d, afirma o presidente da consultoria Inter.B, Claudio Frischtak. S\u00f3 as obras paulistas representam R$ 9,9 bilh\u00f5es de investimentos, parados desde o ano passado. Envolvidas na Lava Jato, as empreiteiras do cons\u00f3rcio construtor (Odebrecht, Queiroz Galv\u00e3o e UTC) n\u00e3o conseguiram fechar o financiamento com o BNDES para continuar a constru\u00e7\u00e3o, que estava com 15% das obras executadas.<\/p>\n
O governo do Estado de S\u00e3o Paulo diz que aguarda uma solu\u00e7\u00e3o at\u00e9 o in\u00edcio do m\u00eas que vem. Caso contr\u00e1rio, um processo de rescis\u00e3o do contrato poder\u00e1 ser iniciado.<\/p>\n
A obra do Comperj \u00e9 ainda mais dram\u00e1tica. Or\u00e7ado em US$ 13,5 bilh\u00f5es, o projeto est\u00e1 parado desde julho de 2015 e seu futuro \u00e9 incerto. Em nota, a Petrobr\u00e1s afirmou que est\u00e1 buscando parcerias para concluir as obras da primeira fase.<\/p>\n
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Fonte: Estad\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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