{"id":23638,"date":"2017-06-13T12:19:44","date_gmt":"2017-06-13T15:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/sincomam.org.br\/?p=23638"},"modified":"2017-06-13T12:19:44","modified_gmt":"2017-06-13T15:19:44","slug":"petroleira-da-noruega-quer-triplicar-producao-no-brasil-e-operar-carcara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/petroleira-da-noruega-quer-triplicar-producao-no-brasil-e-operar-carcara\/","title":{"rendered":"Petroleira da Noruega quer triplicar produ\u00e7\u00e3o no Brasil e operar Carcar\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>A petroleira norueguesa Statoil planeja mais do que triplicar sua produ\u00e7\u00e3o no Brasil e buscar\u00e1 se tornar operadora de toda a descoberta de Carcar\u00e1, na Bacia de Santos, que est\u00e1 entre as maiores do mundo nos \u00faltimos anos, afirmou o chefe das opera\u00e7\u00f5es brasileiras da companhia.<\/p>\n<p>A Statoil investiu mais de US$ 10 bilh\u00f5es, tornando-se uma das maiores operadoras estrangeiras em mar no pa\u00eds, com a ajuda do campo de petr\u00f3leo pesado Peregrino, a 85 quil\u00f4metros da costa do Rio de Janeiro, o maior que a empresa opera fora da Noruega.<\/p>\n<p>Com Peregrino produzindo de 80 mil a 90 mil barris de \u00f3leo equivalentes de petr\u00f3leo por dia, a participa\u00e7\u00e3o da Statoil de 60% no campo permite que a empresa produza entre 48 mil e 54 mil barris di\u00e1rios no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&#8220;Esperamos que a produ\u00e7\u00e3o [da Statoil] seja mais do que triplicada no Brasil at\u00e9 2030&#8221;, disse Anders Opedal, em uma entrevista.<\/p>\n<p>No ano passado, a Statoil comprou uma participa\u00e7\u00e3o de 66 por cento da Petrobras e tornou-se a operadora do bloco BM-S-8, na Bacia de Santos, onde est\u00e1 a descoberta de Carcar\u00e1, por US$ 2,5 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>A empresa norueguesa tamb\u00e9m tomou o controle operacional da licen\u00e7a BM-C-33, na Bacia de Campos, da Repsol Sinopec, detendo uma participa\u00e7\u00e3o de 35%.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a companhia aprovou o desenvolvimento da fase 2 de Peregrino, que dever\u00e1 adicionar 250 milh\u00f5es de barris de reservas com &#8220;break-even&#8221; abaixo de US$ 45 por barril, menor que uma estimativa original de US$ 70 por barril.<\/p>\n<p>&#8220;Estamos no caminho certo para come\u00e7ar a terceira plataforma em Peregrino, no fim de 2020&#8221;, disse Opedal.<\/p>\n<p>PLANOS \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>A Statoil planeja perfurar um po\u00e7o de explora\u00e7\u00e3o em um outro prospecto no BM-S-8 neste ano, antes de se mover para testar fluxos pr\u00f3ximo a Carcar\u00e1 em 2018.<\/p>\n<p>A Statoil tamb\u00e9m dever\u00e1 participar do leil\u00e3o do pr\u00e9-sal em 27 de outubro, que incluir\u00e1 uma \u00e1rea adjacente ao bloco BM-S-8, onde empresas e autoridades dizem estar uma parte da reserva descoberta de Carcar\u00e1.<\/p>\n<p>&#8220;N\u00f3s temos um desejo muito forte de que a Statoil seja a operadora de toda a [reserva] descoberta de Carcar\u00e1&#8221;, disse Opedal.<\/p>\n<p>Enquanto isso, a empresa ainda avalia op\u00e7\u00f5es para o desenvolvimento da licen\u00e7a BM-C-33, na Bacia de Campos, onde tr\u00eas descobertas revelaram um milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo equivalente.<\/p>\n<p>&#8220;Este \u00e9 outro campo que ser\u00e1 parte da produ\u00e7\u00e3o principal da Statoil [no Brasil]&#8221;, disse Opedal, evitando dar qualquer cronograma para decis\u00f5es de investimento.<\/p>\n<p>Fonte: \u00a0Folha SP<\/p>\n<div class=\"jwDisqusForm\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A petroleira norueguesa Statoil planeja mais do que triplicar sua produ\u00e7\u00e3o no Brasil e buscar\u00e1 se tornar operadora de toda a descoberta de Carcar\u00e1, na&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23639,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23638\/revisions\/23639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}