{"id":23609,"date":"2017-06-08T00:11:16","date_gmt":"2017-06-08T03:11:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=23609"},"modified":"2017-06-05T08:12:25","modified_gmt":"2017-06-05T11:12:25","slug":"suezmax-milton-santos-da-transpetro-comeca-a-operar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/suezmax-milton-santos-da-transpetro-comeca-a-operar\/","title":{"rendered":"Suezmax &#8220;Milton Santos&#8221; da Transpetro come\u00e7a a operar"},"content":{"rendered":"<p>Mais um navio da Transpetro come\u00e7ou a operar na \u00faltima segunda-feira (29\/5). Rumo \u00e0 sua viagem inaugural, o\u00a0<em>Milton Santos<\/em>\u00a0\u00e9 o nono\u00a0<em>suezmax<\/em>constru\u00eddo pelo Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul (EAS). O navio tem capacidade para transportar at\u00e9 um milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo e\u00a0faz parte do pacote de encomendas da Transpetro, dentro do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef). Com 274 metros de comprimento, a embarca\u00e7\u00e3o saiu de Pernambuco, com destino \u00e0 Bacia de Campos.<\/p>\n<p>A Transpetro entende que o in\u00edcio operacional desse navio representa aumento de aproximadamente 150 mil toneladas de porte bruto (TPB) na capacidade de carregamento da empresa, o que \u00e9 importante para consolidar a competitividade da companhia na \u00e1rea do transporte mar\u00edtimo. De acordo com a Transpetro, a incorpora\u00e7\u00e3o do\u00a0<em>Milton Santos<\/em>\u00a0a outros 55 navios da frota reafirma a qualidade dos servi\u00e7os executados e exigidos pela subsidi\u00e1ria da Petrobras, em parceria com estaleiros e respeitando rigorosos padr\u00f5es internacionais.<\/p>\n<p>Fonte: portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais um navio da Transpetro come\u00e7ou a operar na \u00faltima segunda-feira (29\/5). Rumo \u00e0 sua viagem inaugural, o\u00a0Milton Santos\u00a0\u00e9 o nono\u00a0suezmaxconstru\u00eddo pelo Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":19555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23609","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23609"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23610,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23609\/revisions\/23610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}