{"id":23516,"date":"2017-05-30T10:23:57","date_gmt":"2017-05-30T13:23:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=23516"},"modified":"2017-05-30T10:23:57","modified_gmt":"2017-05-30T13:23:57","slug":"primeiros-terminais-brasileiros-a-obter-o-certificado-de-operador-economico-autorizado-oea-sao-tups","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/primeiros-terminais-brasileiros-a-obter-o-certificado-de-operador-economico-autorizado-oea-sao-tups\/","title":{"rendered":"Primeiros terminais brasileiros a obter o certificado de operador econ\u00f4mico autorizado (OEA) s\u00e3o TUPs"},"content":{"rendered":"<p>Portonave, Porto Itapo\u00e1 e Embraport s\u00e3o os tr\u00eas primeiros terminais portu\u00e1rios a obter a certifica\u00e7\u00e3o de Operador Econ\u00f4mico Autorizado. O primeiro terminal a receber a certifica\u00e7\u00e3o foi a Portonave, em 2016. Em abril deste ano, foi a vez do Porto Itapo\u00e1. Ambos localizados em Santa Catarina. Agora, a Embraport entra para a lista dos terminais certificados \u2013 como o primeiro terminal de Santos a ser credenciado.<\/p>\n<p>\u201cVale mencionar que os tr\u00eas primeiros terminais que receberam a certifica\u00e7\u00e3o de padr\u00e3o internacional s\u00e3o TUPs. Isso demonstra o compromisso destes terminais com a efici\u00eancia, seguran\u00e7a e integridade dos servi\u00e7os portu\u00e1rios do Brasil\u201d, comenta Murillo Barbosa, diretor-presidente da ATP.<\/p>\n<p>Com a certifica\u00e7\u00e3o, os terminais est\u00e3o habilitados como operador apto a efetivar parcerias com as aduanas do mundo. Isso significa tamb\u00e9m agilidade na libera\u00e7\u00e3o de mercadorias e redu\u00e7\u00e3o na dura\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito aduaneiro. Al\u00e9m disso, os terminais certificados entram na lista do exame priorit\u00e1rio para participa\u00e7\u00e3o em todos os novos programas de processamento da carga conduzidos pela Receita Federal do Brasil.<\/p>\n<p>Receber a certifica\u00e7\u00e3o de Operador Econ\u00f4mico Autorizado \u00e9 classificar o terminal como um operador confi\u00e1vel, pois adota procedimentos que garantam a seguran\u00e7a f\u00edsica das cargas, o cumprimento das normas e obriga\u00e7\u00f5es fiscais e aduaneiras. O certificado \u00e9 emitido as empresas da cadeia log\u00edstica que representam baixo risco em suas opera\u00e7\u00f5es e que atendem aos requisitos estabelecidos pelo Comit\u00ea da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial das Aduanas (OMA).<\/p>\n<p><strong>Import\u00e2ncia da certifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>O Programa OEA, conduzido no Brasil pela Receita Federal, \u00e9 desenvolvido pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial das Aduanas (OMA). Trata-se de uma certifica\u00e7\u00e3o que atesta os procedimentos adotados pelas empresas em conformidade com as exig\u00eancias do Programa. A certifica\u00e7\u00e3o \u00e9 emitida pelas Aduanas dos pa\u00edses signat\u00e1rios. A import\u00e2ncia deste documento se destaca por colocar o Brasil em condi\u00e7\u00e3o de \u201cPa\u00eds Exportador Seguro\u201d, o que aperfei\u00e7oa a cadeia log\u00edstica brasileira, aumentando a credibilidade do pa\u00eds no mercado internacional.<\/p>\n<p>Fonte: ATP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portonave, Porto Itapo\u00e1 e Embraport s\u00e3o os tr\u00eas primeiros terminais portu\u00e1rios a obter a certifica\u00e7\u00e3o de Operador Econ\u00f4mico Autorizado. 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