Embalado pelos resultados dos recentes leil\u00f5es de transportes, o governador de S\u00e3o Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), embarca para os Estados Unidos na pr\u00f3xima semana para “vender” um pacote de projetos de concess\u00f5es e parcerias p\u00fablico-privadas (PPPs). S\u00e3o mais de 20 projetos entre editais lan\u00e7ados, em prepara\u00e7\u00e3o e estudos que somam um potencial de gerar R$ 45 bilh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n
“\u00c9 uma estimativa conservadora”, diz a subsecret\u00e1ria de parcerias e inova\u00e7\u00e3o do governo, Karla Bertocco, uma das pessoas que v\u00e3o acompanhar Alckmin no road show entre os dias 15 e 17. O crit\u00e9rio para arrematar grande parte dos projetos de concess\u00e3o ser\u00e1 o \u00e1gio pago sobre a outorga, o que dificulta prever o resultado final. A maior parte da lista \u00e9 de projetos de transportes e habita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
“O Brasil est\u00e1 se recuperando. O grande desafio do Brasil e do mundo \u00e9 a quest\u00e3o do emprego e infraestrutura gera muito emprego”, disse Alckmin, que se reunir\u00e1 com fundos de investimento em Nova York em eventos do Bank of America e Ita\u00fa.<\/p>\n
O gancho da viagem \u00e9 explicar o “sucesso do novo modelo de concess\u00e3o” das rodovias, diz Karla, e mostrar o que est\u00e1 por vir. Dos R$ 45 bilh\u00f5es, 80% devem sair em at\u00e9 12 meses. Os R$ 9 bilh\u00f5es restantes ainda est\u00e3o em estudo mas preveem a concess\u00e3o para expans\u00e3o da hidrovia Tiet\u00ea e de mais aeroportos. Para ela, com a queda dos juros no longo prazo obriga o investidor a buscar alternativas. “Como faz para congelar um retorno bom por 30 anos? \u00c9 projeto de concess\u00e3o de infraestrutura”, diz.<\/p>\n
A primeira categoria do pacote re\u00fane projetos que somam R$ 17,7 bilh\u00f5es em licita\u00e7\u00e3o ou rec\u00e9m-licitados. Inclui os cinco aeroportos regionais e as rodovias do Centro-Oeste e dos Cal\u00e7ados, transferidos \u00e0 iniciativa privada em mar\u00e7o e abril com \u00e1gios superiores a 100% e R$ 12,5 bilh\u00f5es entre investimento e outorga.<\/p>\n
Est\u00e3o na rua os editais para concess\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das linhas 5 (Lil\u00e1s) e 17 (Ouro) do Metr\u00f4 e a PPP para constru\u00e7\u00e3o de 13.100 habita\u00e7\u00f5es para fam\u00edlias com renda mensal de at\u00e9 dez sal\u00e1rios m\u00ednimos. A entrega das propostas ser\u00e1 em julho. No caso do Metr\u00f4, vence a licita\u00e7\u00e3o quem der o maior \u00e1gio sobre o lance m\u00ednimo de R$ 189,6 milh\u00f5es. O investimento \u00e9 de R$ 88,5 milh\u00f5es e outros R$ 3 bilh\u00f5es ao longo de 20 anos. O contrato de habita\u00e7\u00e3o \u00e9 de 25 anos com investimento de R$ 2,1 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Outros R$ 18,3 bilh\u00f5es comp\u00f5em a categoria “pr\u00f3ximos editais”. At\u00e9 agosto o governo pretende lan\u00e7ar o da concess\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o do trecho Norte do Rodoanel, com aproximadamente 48 km mais uma al\u00e7a de acesso ao aeroporto de Guarulhos. Como est\u00e1 quase conclu\u00eddo, o investimento \u00e9 “baixo”, R$ 380 milh\u00f5es.<\/p>\n
O governo trabalha para lan\u00e7ar at\u00e9 julho a consulta p\u00fablica do lote Rodovias do Litoral e publicar o edital neste ano. Com investimento previsto de R$ 2,4 bilh\u00f5es, o ativo tem potencial para atrair o interesse de ao menos dois operadores: Ecorodovias e Arteris, ambos com concess\u00f5es que t\u00eam sinergia com o lote. O modelo dos editais ser\u00e1 o mesmo dos lotes recentemente licitados: foco em atrair investidores e grandes operadores.<\/p>\n
Um dos projetos com maior apelo para grupos com f\u00f4lego financeiro \u00e9 o trem intercidades. Est\u00e1 prevista a concess\u00e3o para a obra, fornecimento do material rodante e sistema de trem de m\u00e9dia velocidade que vai operar junto com a Linha 7 da CPTM. O capex \u00e9 estimado em R$ 5 bilh\u00f5es.<\/p>\n
O governo autorizou recentemente os estudos para uma PPP de obras de adequa\u00e7\u00e3o, moderniza\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o das linhas 8 e 9 do Metr\u00f4, com valor a ser investido ao longo do contrato de R$ 2,7 bilh\u00f5es. A meta \u00e9 conceder a opera\u00e7\u00e3o da Linha 15 do Metr\u00f4 tamb\u00e9m at\u00e9 o come\u00e7o de 2018. A estimativa \u00e9 de R$ 200 milh\u00f5es de investimentos.<\/p>\n
Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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