{"id":23267,"date":"2017-05-04T10:47:27","date_gmt":"2017-05-04T13:47:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=23267"},"modified":"2017-05-04T10:47:27","modified_gmt":"2017-05-04T13:47:27","slug":"justica-decreta-interdicao-do-porto-de-vila-do-conde-ate-adequacao-tecnica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/justica-decreta-interdicao-do-porto-de-vila-do-conde-ate-adequacao-tecnica\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a decreta interdi\u00e7\u00e3o do Porto de Vila do Conde at\u00e9 adequa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica"},"content":{"rendered":"<p>A Justi\u00e7a decretou a interdi\u00e7\u00e3o do Porto de Vila do Conde, em Barcarena, nordeste do Par\u00e1, nesta quarta-feira (3). A decis\u00e3o foi acatada pelo ju\u00edzo da Vara Criminal da Comarca de Barcarena, que recebeu a den\u00fancia do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Par\u00e1 (MPPA) sobre o caso do naufr\u00e1gio do navio Haidar e a polui\u00e7\u00e3o ocasionada na regi\u00e3o. O navio afundou no dia 6 de outubro de 2015, no Porto de Via do Conde, com cinco mil bois. Confira os dados do processo no site do TJPA. O G1 aguarda posicionamento da Companhia de Docas do Par\u00e1 (CDP), sobre a interdi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>De acordo com o Tribunal de Justi\u00e7a do Par\u00e1, o MP pediu o cumprimento de medidas cautelares em car\u00e1ter imediato at\u00e9 que o processo seja julgado. A den\u00fancia \u00e9 contra cinco pessoas e quatro empresas pela suposta pr\u00e1tica de crime ambiental, oriundo dos acontecimentos que nortearam o naufr\u00e1gio do Navio Haidar. A primeira audi\u00eancia est\u00e1 marcada para o dia 19 de setembro de 2017.<\/p>\n<p>Enquanto o processo corre, a decis\u00e3o estabelece ainda a constru\u00e7\u00e3o de uma estrutura tecnicamente adequada para embarque de cargas vivas em navios, e um espa\u00e7o de apoio para manuten\u00e7\u00e3o de animais dentro da estrutura do porto, antes de serem embarcados.<\/p>\n<div class=\"raxo-inside-content\">\n<div class=\"moduletable\">\n<div class=\"bannergroup\">\n<div class=\"banneritem\"><center><\/center><\/p>\n<div class=\"clr\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>O TJPA ainda pro\u00edbe que as Secretarias de Meio Ambiente do Par\u00e1 e de Barcarena concedam licen\u00e7a operacional para o funcionamento do Porto de Vila do Conde, que autorize embarque de carga viva. Foram deferidas pelo juiz as medidas cautelares solicitadas pelo MPPA a fim de \u201cevitar trag\u00e9dia que coloque em risco a vida das comunidades envolvidas e o meio ambiente\u201d.<\/p>\n<p>S\u00e3o r\u00e9us desse processo o capit\u00e3o Barbar Abdulranhman; o propriet\u00e1rio da empresa Tamara Shipping Co Ltda, Hussein Ahmad Sleiman; a pr\u00f3pria empresa Tamara Shipping Co Ltda, o diretor presidente da Companhia das Docas do Par\u00e1 (CDP) Parsifal de Jesus Pontes e a pr\u00f3pria CDP.<\/p>\n<p>Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Justi\u00e7a decretou a interdi\u00e7\u00e3o do Porto de Vila do Conde, em Barcarena, nordeste do Par\u00e1, nesta quarta-feira (3). A decis\u00e3o foi acatada pelo ju\u00edzo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":18331,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23268,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23267\/revisions\/23268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}