O diretor comercial da Santos Brasil, Marcos Tourinho, participa nesta quinta-feira, 27, de reuni\u00e3o da C\u00e2mara para Assuntos de Transporte e Log\u00edstica da FIESC. O tema do encontro ser\u00e1 o Porto de Imbituba como alternativa competitiva para o transporte de cargas. Operadora do Tecon Imbituba e refer\u00eancia na Am\u00e9rica do Sul, a Santos Brasil j\u00e1 investiu R$ 520 milh\u00f5es em obras de expans\u00e3o, renova\u00e7\u00e3o e aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos em seu terminal catarinense.<\/p>\n
\u201cImbituba se destaca no cen\u00e1rio portu\u00e1rio por oferecer importantes vantagens, como localiza\u00e7\u00e3o, capacidade e disponibilidade para movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, cargas de projeto e para receber grandes navios, sem limita\u00e7\u00f5es para manobras\u201d, ressalta Tourinho. Reflexo deste cen\u00e1rio \u00e9 o resultado das opera\u00e7\u00f5es de cabotagem da Santos Brasil no Tecon Imbituba, que cresceram 12,4% no \u00faltimo trimestre de 2016.<\/p>\n
Adquirido em 2008, o terminal possui capacidade para movimentar anualmente 450 mil TEU (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), 207 mil metros quadrados de \u00e1rea total e 660 metros de cais acost\u00e1vel. Al\u00e9m do Tecon Imbituba, a Santos Brasil opera o Terminal de Carga Geral (TCG), que vem se consolidando no Sul do Pa\u00eds como uma importante instala\u00e7\u00e3o concentradora de cargas de projeto, irregulares e de grandes propor\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Sobre a Santos Brasil<\/strong><\/p>\n A Santos Brasil \u00e9 prestadora de servi\u00e7os portu\u00e1rios e log\u00edsticos completos, do Porto \u00e0 Porta. Listada no Novo Mercado da Bovespa, \u00e9 refer\u00eancia na opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres no Brasil. Foi criada h\u00e1 19 anos para operar o Tecon Santos (SP), maior terminal da Am\u00e9rica do Sul, e j\u00e1 investiu R$ 3 bilh\u00f5es, calculados a valor presente, em aquisi\u00e7\u00f5es, expans\u00f5es, novos equipamentos, tecnologia e recursos humanos. Antecipando-se ao crescimento do fluxo de com\u00e9rcio internacional, a Santos Brasil colaborou significativamente para aumentar a capacidade log\u00edstica portu\u00e1ria do Pa\u00eds.<\/p>\n A produtividade do Tecon Santos \u00e9 a mais alta do Brasil. Em mar\u00e7o de 2016, a Companhia superou o recorde de produtividade mensal no Porto de Santos, com m\u00e9dia de 116 MPH. Em abril de 2015, o Tecon Santos registrou a marca de 225,25 MPH na opera\u00e7\u00e3o de um \u00fanico navio.<\/p>\n Al\u00e9m do Tecon Santos, a Companhia opera mais dois terminais de cont\u00eaineres \u2013 Vila do Conde (PA) e Imbituba (SC), um terminal de carga geral (TCG Imbituba) e um terminal de ve\u00edculos (TEV) no Porto de Santos. Conta tamb\u00e9m com uma operadora log\u00edstica, a Santos Brasil Log\u00edstica, que atua de forma integrada aos terminais viabilizando o atendimento ao cliente em todas as etapas da cadeia log\u00edstica do porto at\u00e9 o transporte e distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Fonte: SEGS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O diretor comercial da Santos Brasil, Marcos Tourinho, participa nesta quinta-feira, 27, de reuni\u00e3o da C\u00e2mara para Assuntos de Transporte e Log\u00edstica da FIESC. O…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23233,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23232\/revisions\/23233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}