A Superintend\u00eancia Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) recomendou a aprova\u00e7\u00e3o sem restri\u00e7\u00f5es de uma joint venture concentracionista entre as armadoras japonesas Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e Kawasaki Kisen Kaisha (KL), envolvendo o setor de transporte mar\u00edtimo regular de cont\u00eaineres. O acordo de integra\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios, que come\u00e7ou a ser debatido entre as tr\u00eas no ano passado, prev\u00ea que ac<\/p>\n
A NYK constituir\u00e1 uma sociedade de responsabilidade limitada de capital fechado que, em conjunto com a HoldCo, ser\u00e1 chamada de \u201cJV\u201d. O neg\u00f3cio da JV \u00e9 o fornecimento de transporte mar\u00edtimo regular de cont\u00eaineres e servi\u00e7os de terminais de cont\u00eaineres, excluindo o Jap\u00e3o, para clientes em v\u00e1rios pa\u00edses. No Brasil, a opera\u00e7\u00e3o proposta envolver\u00e1 apenas o neg\u00f3cio de transporte mar\u00edtimo regular de cont\u00eaineres.<\/p>\n
Em sua configura\u00e7\u00e3o final, a JV ser\u00e1 controlada pela NYK, que ter\u00e1 38% de suas a\u00e7\u00f5es. Tanto a Mol quando a KL ter\u00e3o 31% cada. A empresa resultante desta uni\u00e3o ter\u00e1 a sexta maior frota de navios de cont\u00eainer do mercado mundial, podendo transportar 1,4 milh\u00e3o de TEU (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s), 7% da capacidade global de transporte mar\u00edtimo de cont\u00eaineres.<\/p>\n
A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 avaliada, segundo parecer do Cade, em aproximadamente JPY 300 bilh\u00f5es (R$ 8,2 bilh\u00f5es).<\/p>\n
Segundo parecer da superintend\u00eancia, a NYK \u00e9 uma empresa japonesa global de log\u00edstica, especializada em transporte mar\u00edtimo internacional, cruzeiros, transportes portu\u00e1rio e entre terminais, servi\u00e7os relacionados com o transporte mar\u00edtimo e ramo imobili\u00e1rio. O MOL \u00e9 especializado em navega\u00e7\u00e3o oce\u00e2nica. A KL \u00e9 uma operadora de log\u00edstica integrada, atuando com transporte mar\u00edtimo a n\u00edvel mundial.<\/p>\n
Fonte: A Tribuna<\/p>\n
A Superintend\u00eancia Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade) recomendou a aprova\u00e7\u00e3o sem restri\u00e7\u00f5es de uma joint venture concentracionista entre as armadoras japonesas Nippon…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":23123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-23122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23122"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23124,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23122\/revisions\/23124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}