A Petrobras se prepara para concluir o primeiro trem da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), em Pernambuco. A estatal contratou a empreiteira nacional Qualiman Engenharia e Montagens e assinou esta semana uma ordem de servi\u00e7o para retomada das obras de constru\u00e7\u00e3o da unidade de abatimento de emiss\u00f5es (SNOX), que permitir\u00e1 que a primeira fase do projeto opere a plena carga.<\/p>\n
Com capacidade para processar 115 mil barris di\u00e1rios de petr\u00f3leo, o trem 1 da Rnest foi inaugurado em novembro de 2014, mas produz atualmente com uma carga autorizada m\u00e1xima de 100 mil barris\/dia. A entrada em opera\u00e7\u00e3o da unidade SNOX \u00e9 uma condicionante ambiental para que o primeiro trem opere a plena carga.<\/p>\n
Produ\u00e7\u00e3o no pr\u00e9-sal pela Petrobras em dezembro soma 666 mil barris\/dia<\/p>\n
A unidade de abatimento de emiss\u00f5es \u00e9 dedicada ao tratamento dos gases resultantes do processo de produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis com baixo teor de poluentes, como o diesel S-10. A estatal informou que a unidade SNOX est\u00e1 prevista para junho de 2018.<\/p>\n
Para o segundo trem de refino da Rnest, tamb\u00e9m de 115 mil barris ao dia, a Petrobras ainda busca um parceiro com quem dividir os investimentos necess\u00e1rios.<\/p>\n
Um dos principais centros das den\u00fancias de corrup\u00e7\u00e3o da Lava-Jato, a refinaria Rnest foi objeto, nos \u00faltimos anos, de uma s\u00e9rie de “impairments” (baixas cont\u00e1beis decorrentes da perda do valor recuper\u00e1vel do ativo).<\/p>\n
Desde 2014, a estatal j\u00e1 contabilizou “impairments” de R$ 15,11 bilh\u00f5es relativos ao projeto, sendo R$ 2,53 bilh\u00f5es em 2016, devido ao aumento da taxa de desconto e posterga\u00e7\u00e3o da expectativa de entrada de caixa do projeto para 2023 – considerando a conclus\u00e3o da obra com recursos pr\u00f3prios.<\/p>\n
Fonte: Valor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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