Duplica\u00e7\u00e3o de estradas, aumento da produtividade do Porto de Paranagu\u00e1 e da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o da Ferroeste est\u00e3o facilitando o escoamento da supersafra que est\u00e1 sendo colhida no Estado. Somente a safra da soja deve bater um novo recorde e chegar a 19 milh\u00f5es de toneladas, de acordo com proje\u00e7\u00e3o do Departamento de Economia Rural (Deral) da Secretaria estadual da Agricultura e do Abastecimento.
Ao todo, a safra de ver\u00e3o (soja, milho e feij\u00e3o) deve somar 23,6 milh\u00f5es de toneladas, 16% acima do ano passado (20,25 milh\u00f5es de toneladas).<\/p>\n
\u201cCom esta grande safra, tamb\u00e9m estamos colhendo os resultados dos importantes investimentos feitos na infraestrutura de transporte e log\u00edstica do Estado nos \u00faltimos anos\u201d, disse o governador Beto Richa. \u201cNossa esperan\u00e7a \u00e9 de que a atual safra, al\u00e9m de reduzir os pre\u00e7os dos alimentos, que j\u00e1 est\u00e3o em queda, impulsione a retomada do crescimento econ\u00f4mico de que o Pa\u00eds tanto precisa, depois de quase tr\u00eas anos de recess\u00e3o\u201d, acrescentou.<\/p>\n
Enquanto os produtores do Centro-Oeste est\u00e3o sofrendo com o transporte da soja para os portos do Norte do Pa\u00eds, no Paran\u00e1 o embarque no Porto de Paranagu\u00e1 segue acelerado.<\/p>\n
A previs\u00e3o da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA) \u00e9 que sejam movimentadas, entre fevereiro e maio, 8,61 milh\u00f5es de toneladas de soja, farelo e milho. O volume \u00e9 10% superior ao do mesmo per\u00edodo do ano passado (7,83 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os).<\/p>\n
\u201cRealizamos o maior pacote de investimentos p\u00fablicos da hist\u00f3ria do Porto de Paranagu\u00e1 e eles nos capacitaram para elevar o patamar de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas. Temos batido uma s\u00e9rie de recordes que comprovam isso. Estas melhorias tamb\u00e9m permitem atender ainda mais usu\u00e1rios da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial brasileira\u201d, diz o diretor-presidente da APPA, Luiz Henrique Dividino.<\/p>\n
O Governo do Estado vem colocando em pr\u00e1tica, por meio da APPA, um pacote de investimentos que prev\u00ea R$ 923 milh\u00f5es em recursos entre 2011 e 2018. Os valores est\u00e3o permitindo a troca dos shiploaders (carregadores de navios), os investimentos em novas balan\u00e7as, portarias, acesso ao P\u00e1tio de Triagem e reforma do cais e ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, que d\u00e3o mais agilidade nas movimenta\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, foram promovidas campanhas de dragagem que d\u00e3o mais seguran\u00e7a \u00e0 opera\u00e7\u00e3o e aumentam a capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o do porto.<\/p>\n
Atualmente 80% da soja que chega a Paranagu\u00e1 \u00e9 transportada por rodovias. “O agroneg\u00f3cio \u00e9 um dos pilares da economia paranaense, por isso nossa tarefa \u00e9 t\u00e3o importante. Precisamos fazer com que a nossa produ\u00e7\u00e3o chegue at\u00e9 o Porto e estamos fazendo isso. Rodovias fundamentais para o escoamento da safra est\u00e3o sendo duplicadas, pavimentadas e reformadas”, disse o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho.<\/p>\n
O Paran\u00e1 investiu R$ 1,01 bilh\u00e3o em transporte rodovi\u00e1rio em 2016, o que representou um aumento real (j\u00e1 descontada a infla\u00e7\u00e3o medida pelo IPCA) de 55,6% sobre o valor aplicado em 2015. O Estado \u00e9 o segundo com mais investimentos no setor, atr\u00e1s apenas de S\u00e3o Paulo. O destaque foi o Programa Estadual de Recupera\u00e7\u00e3o e Conserva\u00e7\u00e3o de Estradas Pavimentadas (Perc), com R$ 440,15 milh\u00f5es.<\/p>\n
Fonte: Secom\/PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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