{"id":22435,"date":"2017-02-01T00:57:59","date_gmt":"2017-02-01T02:57:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=22435"},"modified":"2017-02-01T01:49:53","modified_gmt":"2017-02-01T03:49:53","slug":"rondonia-podera-exportar-us-189-milhoes-em-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/rondonia-podera-exportar-us-189-milhoes-em-2017\/","title":{"rendered":"Rond\u00f4nia poder\u00e1 exportar US$ 189 milh\u00f5es em 2017"},"content":{"rendered":"<p>Pelo Porto Alfandegado na capital, o estado de Rond\u00f4nia tem proje\u00e7\u00e3o de exportar para os Estados Unidos, Europa, \u00c1sia e Cuba somando madeira, gr\u00e3os, min\u00e9rios e carne com uma varia\u00e7\u00e3o de 2% a mais ou para menos 189 milh\u00f5es de d\u00f3lares, em 2017, de acordo com M\u00e1rcio Assis, coordenador de exporta\u00e7\u00e3o comercial da \u00fanica empresa BDX de Log\u00edstica e Transportes, autorizada pela Receita Federal a operar com cargas pesadas pelo rio Madeira no Estado.<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es de soja e milho, que passam pelos portos particulares das multinacionais Amaggi e Cargill em Porto Velho, n\u00e3o est\u00e3o contabilizadas nesta conta. Por\u00e9m, o Grupo Amaggi exporta por ano pelo Porto P\u00fablico de Rond\u00f4nia 480 mil toneladas de gr\u00e3os entre soja e milho, com uma m\u00e9dia de 20 balsas partindo todos os meses cada uma transportando 40 mil toneladas rumo a Itacoatiara no Amazonas.<\/p>\n<p>Em 2016 as exporta\u00e7\u00f5es de madeira beneficiada no Estado, principalmente a Teca, fora de 2.240 toneladas\/m\u00eas, uma m\u00e9dia de 80 cargas, totalizando 960 containeres\/ano que deixaram entesourados nos cofres do Estado U$$ 96 milh\u00f5es. Essa madeira em tora ou beneficiada, plantada e preservada conquistou o mundo levando a marca ambiental de Rond\u00f4nia, frisa M\u00e1rcio Assis.<\/p>\n<p><strong>Mangan\u00eas e Cassiterita<\/strong><\/p>\n<p>Outra fonte importante de renda no mercado externo que pouca gente conhece em Rond\u00f4nia trata-se da produ\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio, apesar dos estragos ambientais. A cassiterita e mangan\u00eas produzidos no Estado devem deixar em 2017 pelos c\u00e1lculos t\u00e9cnicos, ao exportar 1,7 mil contaneires, com 47 mil quilos cada um devem render em torno de U$$ 197,580 mil d\u00f3lares.<\/p>\n<p><strong>Cont\u00eaineres lacrados prontos para exportar madeira e min\u00e9rio oriundos de Rond\u00f4nia<\/strong><\/p>\n<p>A perspectiva para exporta\u00e7\u00e3o de carne, farelo de osso e couro pelo Porto alfandegado de Rond\u00f4nia, para pa\u00edses Europeus tamb\u00e9m \u00e9 uma possibilidade altamente positiva. Devem ser exportadas em 2017, 16,8 mil toneladas de carne\/m\u00eas rendendo U$$ 186 mil, para gera\u00e7\u00e3o de emprego, renda e circula\u00e7\u00e3o de dinheiro.<\/p>\n<p>Outra realidade para a economia de Rond\u00f4nia em termos de exporta\u00e7\u00e3o, vem da produ\u00e7\u00e3o de caf\u00e9 que este ano tem contratos para vender para os Estados Unidos e Uni\u00e3o Europeia. O caf\u00e9 depois do petr\u00f3leo \u00e9 produto que tem mais consumo no mundo. A previs\u00e3o dos empres\u00e1rios da BDX Log\u00edstica e Transportes sediada no Porto Alfandegado em Porto Velho, \u00e9 de que Rond\u00f4nia possa exportar 540 toneladas\/m\u00eas do produto, totalizando 6.480 toneladas\/ano, em 240 containeres.<\/p>\n<p>O caf\u00e9 ainda representa um volume pequeno diante da madeira, milho, soja, carne, madeira e min\u00e9rio. De qualquer maneira ele render\u00e1 neg\u00f3cios em torno de U$$ 200 mil. O cacau, a\u00e7a\u00ed e castanha tamb\u00e9m est\u00e3o sendo trabalhados para ser comercializados e escoados rumo aos Estados Unidos, Europa e \u00c1sia, n\u00e3o representa muito, talvez um ou dois contaneires\/m\u00eas, todavia s\u00e3o mercados que est\u00e3o se abrindo.<\/p>\n<p><strong>Enquanto descansa carrega pedra<\/strong><\/p>\n<p>Na ter\u00e7a-feira (24) feriado na capital em comemora\u00e7\u00e3o aos 102 anos de instala\u00e7\u00e3o de Porto Velho, o vice-governador Daniel Pereira, reunia-se na sede da BDX Transporte e Log\u00edstica no Porto P\u00fablico para discutir com empres\u00e1rios locais e de Manaus a maneira mais r\u00e1pida e objetiva para que os produtos rondonienses tamb\u00e9m alcancem, via transporte aquavi\u00e1rio, os mercados Andinos, Bol\u00edvia, Peru e Venezuela.<\/p>\n<p>Com um sistema de transporte eficiente pelos rios Madeira e Amazonas, os produtos gerados em Rond\u00f4nia podem alcan\u00e7ar a Costa Leste dos Estados Unidos encurtando a dist\u00e2ncia. D\u00e1rio Lopes coordenou a reuni\u00e3o e mostrou, inclusive cargas de madeira liberadas pela Receita Federal com destino a Cuba, prontas para ser carregadas nos contaneires assegurou que essa rota encurta o caminho em dire\u00e7\u00e3o aos mercados consumidores com os empres\u00e1rios ganhando tempo e dinheiro, gerando mais emprego e renda no Estado.<\/p>\n<p>Fonte: Di\u00e1rio da Amaz\u00f4nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pelo Porto Alfandegado na capital, o estado de Rond\u00f4nia tem proje\u00e7\u00e3o de exportar para os Estados Unidos, Europa, \u00c1sia e Cuba somando madeira, gr\u00e3os, min\u00e9rios&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-22435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22436,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22435\/revisions\/22436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}