A Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) recebeu do IBAMA (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis) a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o para a dragagem de aprofundamento dos canais de navega\u00e7\u00e3o, acesso e ber\u00e7os do porto. Foto: APPA A Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa) recebeu do Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis) a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o para a dragagem de aprofundamento dos canais de navega\u00e7\u00e3o, acesso e ber\u00e7os do porto. A \u00faltima dragagem de aprofundamento realizada no Porto de Paranagu\u00e1 foi h\u00e1 20 anos, em 1997.<\/p>\n
O documento autoriza o in\u00edcio da obra que ir\u00e1 aumentar a profundidade do calado do Porto de Paranagu\u00e1 em at\u00e9 16 metros. A dragagem ocorrer\u00e1 em tr\u00eas \u00e1reas que permitem o acesso de navios numa extens\u00e3o de, aproximadamente, 45 quil\u00f4metros. Ao todo, ser\u00e3o dragados 14,2 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de areia, quantidade suficiente para encher 15 est\u00e1dios de futebol como o Maracan\u00e3. Todo o processo de obten\u00e7\u00e3o do licenciamento foi conduzido pela Appa.<\/p>\n
O secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho, conta que o Porto receber\u00e1 investimentos do Governo Federal no valor de R$394 milh\u00f5es para realiza\u00e7\u00e3o da dragagem de aprofundamento.<\/p>\n
\u201c\u00c9 o primeiro investimento feito pelo Governo Federal em 22 anos nos Portos do Paran\u00e1 e isso s\u00f3 foi poss\u00edvel pelo atendimento de 17 condicionantes e execu\u00e7\u00e3o de 21 programas ambientais pelo Porto de Paranagu\u00e1\u201d, declarou Richa Filho. Entre as condicionantes est\u00e3o a exig\u00eancia de programas que j\u00e1 est\u00e3o em andamento como a gest\u00e3o ambiental das atividades da dragagem, comunica\u00e7\u00e3o social, monitoramento da biota aqu\u00e1tica, da qualidade das \u00e1guas, arqueologia submarina e compensa\u00e7\u00e3o da atividade pesqueira, por exemplo.<\/p>\n
A licen\u00e7a de Instala\u00e7\u00e3o do IBAMA \u00e9 v\u00e1lida por 24 meses, no entanto, a execu\u00e7\u00e3o da obra dever\u00e1 ser conclu\u00edda em onze meses.<\/p>\n
PRODUTIVIDADE – A dragagem trar\u00e1 ganhos de produtividade ao Porto de Paranagu\u00e1. Ap\u00f3s a conclus\u00e3o da obra, o terminal ser\u00e1 capaz de receber mais 10 mil toneladas de carga por navio. Isso significa um acr\u00e9scimo aproximado de 315 mil toneladas por m\u00eas na movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias, sem necessidade de aumento do cais existente.<\/p>\n
Atualmente, Paranagu\u00e1 recebe 30 navios por dia de, no m\u00e1ximo, 12,60 metros de calado. Com o aumento da profundidade, o canal externo passar\u00e1 dos atuais 15 metros para 16 metros. J\u00e1 o canal interno saltar\u00e1 dos 14 metros para 15 metros.<\/p>\n
A bacia de evolu\u00e7\u00e3o do canal \u2013 \u00e1rea utilizada pelos navios para manobra e atraca\u00e7\u00e3o \u2013 ganhar\u00e1 mais dois metros de profundidade com a nova dragagem, passando de 12 para 14 metros. J\u00e1 as \u00e1reas intermedi\u00e1rias, localizadas entre o Canal da Galheta e a bacia de evolu\u00e7\u00e3o, passar\u00e3o a ter entre 14 e 15 metros de profundidade.<\/p>\n
\u201cTrabalhamos nos \u00faltimos anos para que os portos estivessem aptos para receber esta licen\u00e7a, que al\u00e7ar\u00e1 nossos portos, como rota obrigat\u00f3ria dos grandes navios no eixo sul do atl\u00e2ntico, consolidando os portos paranaenses como portos concentradores de cargas\u201d, afirma o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino.<\/p>\n
Segundo ele, o ponto mais importante desta obra ser\u00e1 a contribui\u00e7\u00e3o para os ganhos de escala, aumento da produtividade, redu\u00e7\u00e3o dos fretes e eleva\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis de competitividade da carga exportada, reduzindo o custo para os produtores e comerciantes paranaenses. Quando conclu\u00edda, permitir\u00e1 que graneleiros do tipo Panamax – navios com capacidade de at\u00e9 80 mil toneladas – frequentem o Porto regularmente.<\/p>\n
HIST\u00d3RICO – Nos \u00faltimos anos, a Appa realizou quatro campanhas de dragagem de manuten\u00e7\u00e3o, que mantiveram as profundidades dos canais e ber\u00e7os dos Portos do Paran\u00e1, sendo o \u00fanico porto brasileiro 100% dragado.<\/p>\n
Os pr\u00f3ximos passos incluem a expedi\u00e7\u00e3o da ordem de servi\u00e7o para in\u00edcio das obras, j\u00e1 contratadas pelo Governo Federal.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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