O Porto de Santos retomar\u00e1 o crescimento de suas opera\u00e7\u00f5es e movimentar\u00e1 120,59 milh\u00f5es de toneladas de cargas neste ano, projeta a Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), a Autoridade Portu\u00e1ria. De acordo com a empresa, em 2017, espera-se um aumento de 6,3% em rela\u00e7\u00e3o ao resultado previsto para 2016. O crescimento da safra de gr\u00e3os e a melhora da economia brasileira s\u00e3o os fatores que devem impulsionar as atividades no cais santista neste exerc\u00edcio.<\/p>\n
Tamb\u00e9m \u00e9 prevista uma leve recupera\u00e7\u00e3o nas opera\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres, reduzindo a possibilidade de novos cortes nos terminais que trabalham com cargas conteinerizadas. Nos \u00faltimos dois anos, a queda na movimenta\u00e7\u00e3o dos contentores e transfer\u00eancias de linhas de navega\u00e7\u00e3o levaram as instala\u00e7\u00f5es a reduzir seus quadros.<\/p>\n
A an\u00e1lise sobre as opera\u00e7\u00f5es do complexo mar\u00edtimo integra o balan\u00e7o anual do Porto de Santos, elaborado pela companhia e divulgado ontem.<\/p>\n
Conforme a avalia\u00e7\u00e3o, o Porto tende a se beneficiar com o aumento previsto para a safra de gr\u00e3os neste ano. Ao contr\u00e1rio do ocorrido em 2016, quando houve uma queda de 10,7% na colheita, a expectativa \u00e9 de 15,3% de crescimento, com 214,8 milh\u00f5es de toneladas colhidas neste exerc\u00edcio.<\/p>\n
Entre os gran\u00e9is s\u00f3lidos, o milho deve apresentar a maior taxa de crescimento, que pode chegar a 45,8%. A previs\u00e3o \u00e9 de que sejam embarcadas 11,8 milh\u00f5es de toneladas do produto no Porto. J\u00e1 a soja em gr\u00e3os deve ter um incremento de 8,4% nos embarques, enquanto as opera\u00e7\u00f5es de a\u00e7\u00facar devem crescer 7,6%. Para esses produtos, as previs\u00f5es apontam para o embarque de 15,6 milh\u00f5es de toneladas e 22,1 milh\u00f5es de toneladas, respectivamente.<\/p>\n
Nos desembarques, um dos destaques ser\u00e1 o adubo, que chegar\u00e1 a 3,5 milh\u00f5es de toneladas descarregadas, um crescimento de 6,3%. J\u00e1 o trigo deve somar 1,1 milh\u00e3o de toneladas, com incremento de 6%.<\/p>\n
No documento, o diretor de Rela\u00e7\u00f5es com o Mercado e Comunidade da Docas, Cleveland Sampaio Lofrano, avalia que o aumento da oferta de infraestrutura esperado para este ano tamb\u00e9m poder\u00e1 propiciar um crescimento da atividade portu\u00e1ria. O executivo faz refer\u00eancia \u00e0 entrada em opera\u00e7\u00e3o dos novos ber\u00e7os do Terminal Integrador Portu\u00e1rio Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), unidade da VLI no Canal de Pia\u00e7aguera, no Porto.<\/p>\n
O plano de amplia\u00e7\u00e3o do Tiplam prev\u00ea a implanta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novos ber\u00e7os (haver\u00e1 dois dedicados ao embarque de a\u00e7\u00facar e gr\u00e3os e um terceiro para a descarga de fertilizantes), totalizando quatro pontos de atraca\u00e7\u00e3o de navios. No ber\u00e7o que j\u00e1 existe, h\u00e1 a descarga de enxofre, rocha fosf\u00e1tica, fertilizantes e am\u00f4nia.<\/p>\n
Cont\u00eaineres<\/strong><\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da economia nacional, a Autoridade Portu\u00e1ria considera que ela deve ampliar o movimento de cont\u00eaineres, que sofreu sucessivas quedas no ano passado. [TEXTO]Estima-se um discreto aumento de 0,5%, que possibilitar\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o de 3,5 milh\u00f5es TEU (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s).<\/p>\n Entre as cargas soltas, a alta deve girar em torno de 5,8%, impulsionada pela retomada nas exporta\u00e7\u00f5es de celulose e ve\u00edculos. \u00c9 esperado o movimento de 3,5 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n Com a expectativa de maior dinamismo nas principais economias da Am\u00e9rica Latina, importante destino das exporta\u00e7\u00f5es dos ve\u00edculos no cais santista, projeta-se um crescimento de 4,4% nestas opera\u00e7\u00f5es em 2017. A previs\u00e3o \u00e9 que 164.934 mil unidades sejam embarcadas ou desembarcadas na regi\u00e3o.<\/p>\n Ser\u00e1 determinante para esse resultado o aumento de 5% previsto para as exporta\u00e7\u00f5es de autos e caminh\u00f5es, que podem atingir a marca de 144.603 mil unidades. J\u00e1 as importa\u00e7\u00f5es devem chegar a 20.330 mil unidades, mantendo o mesmo patamar de 2016.<\/p>\n Entre os l\u00edquidos, a Docas destaca o \u00e1lcool, que deve atingir 1,3 milh\u00e3o de toneladas, o equivalente a um aumento de 4,4% nas opera\u00e7\u00f5es, e os sucos c\u00edtricos, que atingir\u00e3o a marca de 2 milh\u00f5es de toneladas, um incremento de 2,6%.<\/p>\n Fluxo de navios<\/strong><\/p>\n Para este ano, com a expectativa de incremento nos embarques de s\u00f3lidos a granel, a Codesp espera a eleva\u00e7\u00e3o da consigna\u00e7\u00e3o m\u00e9dia dos navios (m\u00e9dia de tonelagem movimentada por embarca\u00e7\u00e3o). As estimativas apontam que o fluxo de navios crescer\u00e1 1,4%, com a atraca\u00e7\u00e3o de 4.762 cargueiros.<\/p>\n A estimativa \u00e9 de que em torno de 25.397 toneladas sejam transportadas por navio, uma alta de 2,2% em rela\u00e7\u00e3o ao volume operado em 2016.<\/p>\n Redu\u00e7\u00e3o em 2016 deve chegar a 5%<\/strong><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Porto de Santos, no \u00faltimo ano, deve ficar abaixo do esperado pela Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp). A estatal que administra o cais santista estima que 113,4 milh\u00f5es de toneladas foram escoadas pela regi\u00e3o em 2016, 5,4% a menos do que no exerc\u00edcio anterior.<\/p>\n As proje\u00e7\u00f5es iniciais previam a opera\u00e7\u00e3o de 119,6 milh\u00f5es de toneladas. Em 2015, o cais santista movimentou 119,931 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n De acordo com o diretor de Rela\u00e7\u00f5es com o Mercado e Comunidade, Cleveland Lofrano, um fator determinante para esse resultado foi a diminui\u00e7\u00e3o estimada para as opera\u00e7\u00f5es com cont\u00eaineres e milho. A valoriza\u00e7\u00e3o do Real, que afetou a competitividade das exporta\u00e7\u00f5es de produtos com maior valor agregado, foi um dos motivos apontados pelo executivo. E ele estima que a situa\u00e7\u00e3o poderia ser pior, mas \u201cos embarques de a\u00e7\u00facar e soja em gr\u00e3os contribu\u00edram para amenizar esse cen\u00e1rio, favorecidos por uma boa safra e pre\u00e7os internacionais em recupera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n As exporta\u00e7\u00f5es de 2016 devem somar 82,2 milh\u00f5es de toneladas, 6% abaixo do volume embarcado em 2015, 87,5 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 para as importa\u00e7\u00f5es \u00e9 projetado um volume de 31,2 milh\u00f5es de toneladas, uma redu\u00e7\u00e3o em torno de 3,6% se comparado ao per\u00edodo anterior, que registrou o desembarque de 32,3 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n De acordo com as estat\u00edsticas da Autoridade Portu\u00e1ria, os s\u00f3lidos a granel devem atingir 54,1 milh\u00f5es de toneladas, menos 7,8% do apurado em 2015, que registrou 58,7 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n J\u00e1 a expectativa para os l\u00edquidos a granel \u00e9 de um aumento de 0,6%, atingindo 15,6 milh\u00f5es de toneladas, contra 15,5 milh\u00f5es de toneladas. A carga geral deve totalizar 43,6 milh\u00f5es de toneladas, ficando 4,3% abaixo do volume do ano passado, que registrou 45,5 milh\u00f5es de toneladas em 2015.<\/p>\n O a\u00e7\u00facar apresentou o crescimento mais significativo e deve atingir 20,6 milh\u00f5es de toneladas, ficando 13,5% acima do verificado em 2015, quando foram embarcadas 18,1 milh\u00f5es de toneladas. J\u00e1 a soja deve encerrar 2016 com 14,4 milh\u00f5es de toneladas, cerca de 9,7% acima do per\u00edodo anterior.<\/p>\n Conforme a Codesp, a redu\u00e7\u00e3o nos embarques de milho, estimada em 48,5%, em compara\u00e7\u00e3o com o total de 2015, quando atingiu 15,7 milh\u00f5es de toneladas, foi determinante para a queda verificada.<\/p>\n Cont\u00eaineres<\/strong><\/p>\n A expectativa para a carga geral conteinerizada \u00e9 atingir 3,567 milh\u00f5es TEU (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s).<\/p>\n Para os t\u00e9cnicos da Autoridade Portu\u00e1ria, esse cen\u00e1rio \u00e9 resultado da combina\u00e7\u00e3o de dois fatores: a demanda interna desaquecida, reduzindo a necessidade de importa\u00e7\u00e3o de produtos, e a valoriza\u00e7\u00e3o da moeda brasileira, afetando a competitividade da produ\u00e7\u00e3o nacional. A cabotagem, que havia apresentado significativo crescimento de 27,5% em 2015, deve encerrar 2016 com queda pr\u00f3xima a 4%.<\/p>\n Fonte: Tribuna online<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Porto de Santos retomar\u00e1 o crescimento de suas opera\u00e7\u00f5es e movimentar\u00e1 120,59 milh\u00f5es de toneladas de cargas neste ano, projeta a Companhia Docas do…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-22237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22237"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22238,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22237\/revisions\/22238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}