O presidente mundial da Ford, Mark Fields, surpreendeu o setor automobil\u00edstico ao cancelar um investimento de US$ 1,6 bilh\u00e3o na constru\u00e7\u00e3o de uma nova f\u00e1brica, para ve\u00edculos pequenos e populares, na cidade de San Luis Potos\u00ed, na regi\u00e3o central do M\u00e9xico. A unidade industrial entraria em opera\u00e7\u00e3o em 2018 e deveria empregar 2,8 mil pessoas at\u00e9 2020. A decis\u00e3o da montadora americana foi creditada a uma esp\u00e9cie de efeito Donald Trump, o presidente eleito dos Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o fizemos um acordo com Trump. Fizemos isso pelo nosso neg\u00f3cio. \u00c9 um voto de confian\u00e7a na economia dos EUA e em algumas das pol\u00edticas de crescimento que Trump tem sugerido\u201d, disse Fields, \u00e0 rede americana CNN. \u201c\u00c9 por isso que estamos tomando a decis\u00e3o de investir na nossa f\u00e1brica em Michigan.\u201d Abandonar um projeto dessa import\u00e2ncia n\u00e3o \u00e9 uma decis\u00e3o fortuita. O an\u00fancio de Fields \u00e9 mais amplo e indica o caminho que a montadora pensa em seguir no mercado automobil\u00edstico. Ser\u00e3o feitos investimentos de US$ 4,5 bilh\u00f5es, nos pr\u00f3ximos cinco anos, para desenvolver carros h\u00edbridos, el\u00e9tricos e aut\u00f4nomos.<\/p>\n
At\u00e9 2020, a Ford quer apresentar vers\u00f5es h\u00edbridas do Mustang e da pickup F-150, que ter\u00e1 uma fun\u00e7\u00e3o de gerar energia para auxiliar o agricultor no trabalho de campo, al\u00e9m de um SUV totalmente el\u00e9trico.\u00a0Mas \u00e9 ineg\u00e1vel que a press\u00e3o do presidente eleito tem gerado efeito \u2013 e medo \u2013 nas empresas. Trump tem se especializado em constranger o setor privado pelo Twitter. Na rede social, ele tem feito pol\u00edtica externa e de protecionismo, com amea\u00e7as.\u00a0\u00c9 dif\u00edcil saber onde est\u00e1 o limite de Trump.<\/p>\n
Sua preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 atender o eleitorado que vive no decadente cintur\u00e3o da ferrugem, regi\u00e3o nordeste e meio-oeste do pa\u00eds onde se concentravam as ind\u00fastrias at\u00e9 meados dos anos 1990. Por isso, o setor automobil\u00edstico \u00e9 seu principal alvo. Para a General Motors, Trump escreveu: \u201ca GM est\u00e1 mandando o Chevrolet Cruze feito no M\u00e9xico para as concession\u00e1rias americanas sem pagar impostos ao atravessarem a fronteira.<\/p>\n
Fabriquem nos EUA ou paguem um imposto alto de importa\u00e7\u00e3o\u201d. A cobran\u00e7a para a japonesa Toyota foi na mesma dire\u00e7\u00e3o: \u201cA Toyota diz que ir\u00e1 construir uma nova f\u00e1brica em Baja, no M\u00e9xico, para montar Corollas para os EUA. Sem chance! Construa a f\u00e1brica aqui ou pague um alto imposto\u201d. A Ford foi a primeira a ser atacada por Trump, ainda nas pr\u00e9vias do Partido Republicano. Com a revis\u00e3o dos investimentos da empresa, ningu\u00e9m duvida que o presidente eleito se considera vencedor.<\/p>\n
Fonte: Isto \u00c9 Dinheiro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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